Комитет Госдумы по бюджету и налогам вчера рекомендовал нижней палате парламента принять в первом чтении поправки к Бюджетному кодексу о зачислении в Федеральный дорожный фонд штрафов за нарушение «законодательства о внесении платы за проезд по платной автодороге федерального значения и платным участкам такой автодороги». Сегодня фонд наполняется из разных источников, в том числе за счет штрафов за неоплату проезда по системы «Платон», штрафов за нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов, платы за присоединение к федеральным дорогам объектов дорожного сервиса.
Еще одним источником наполнения станут штрафы, предусмотренные поправками к КоАП, принятыми в первом чтении 22 октября 2020 года, сейчас документ дорабатывается ко второму. Для автомобилистов, проезжающих бесплатно по платному участку, санкция составит 2,5 тыс. руб., для водителей грузовиков и автобусов — 5,5 тыс. руб.
Новые штрафы нужны для применения на дорогах системы freeflow, позволяющей проезжать платные участки без остановки перед шлагбаумами. Первой трассой с данной системой станет Центральная кольцевая автодорога (ЦКАД), северо-восточный участок которой протяженностью 105 км уже запущен в ноябре. Пока необходимых законов не принято, госкомпания «Автодор» (курирует дорогу) применяет временную схему, о чем рассказывал “Ъ”: номера всех проезжающих по ЦКАД автомобилей записываются, затем автовладельцам приходят уведомления с требованием оплатить проезд в течение пяти дней, если этого не было сделано сразу.