ГМК «Норильский никель» подведет итоги тендера на строительство транспортных судов повышенного ледового класса в конце марта. Об этом сообщает пресс-служба компании. «Наша задача — максимально увеличить время автономного плавания судов по Северному морскому пути без ледокольного сопровождения», — говорит заместитель гендиректора компании по логистике и толлинговым операциям Дмитрий Ческис. Для этого компания планирует построить суда повышенного ледового класса, которые позволят осуществлять навигацию с минимальным использованием атомных ледоколов, находящихся под контролем государства. Наличие таких кораблей позволит компании самостоятельно осуществлять перевозки грузов по Севморпути в течение порядка 8 месяцев в году. В конце прошлого года компания объявила закрытый тендер проектов, участие в котором приняли 5 верфей: из России, Финляндии, Германии и Норвегии. После проведения тендера и выбора подрядчика на строительство судна «Норильский никель» определится с объемами инвестиций. Предполагается, что первое судно может быть построено к 2006 г. После проведения его испытаний, компания может построить еще несколько судов такого же класса. Ориентировочно, для обеспечения нужд компании необходимо построить 4 судна. Натурные испытания первого из них позволят скорректировать количество и технические параметры последующих судов серии.
«НОРИЛЬСКИЕ НОВОСТИ»
