Вчера крупнейшие оптовые поставщики автомобильного топлива на местном рынке объявили о самом высоком за последние годы повышении отпускных цен. По прогнозам Нефтяного клуба, рост оптовых цен вызовет увеличение розничных для всех видов топлива минимум на 0,5 рубля. Участники рынка уверены, что к своему исходному уровню стоимость бензина уже не вернется.
Однако вчера не все участники рынка были готовы комментировать ценовую политику, желая скрыть от конкурентов свои действия в изменившихся рыночных условиях. В занимающей 30% рынка Петербургской топливной компании, например, наотрез отказались говорить что-либо о розничных цен на принадлежащих компании автозаправочных станциях (АЗС). Впрочем, некоторые операторы все же решились предсказать их ближайшую динамику. "Цены на наших АЗС изменятся, — заявил Ъ коммерческий директор "Несте" Артур Праун, — и это изменение будет в сторону повышения". По его словам, чтобы поднять цены в рознице пропорционально отпускным, необходимо увеличить стоимость литра минимум на 50 копеек. Правда, коммерческий директор "Несте" отметил, что его компания пока не решила, когда именно и в какой степени она изменит цены на заправках. Он, впрочем, сказал, что в своей ценовой политике "Несте" будет учитывать уровень цен на рынке.
Генеральный директор "Фаэтона" Андрей Григоровский заявил Ъ, что действия его компании также во многом будут зависеть от ценовой политики других операторов. По его словам, "Фаэтон" в апреле может поднять цены на 3-4%, а дальнейшие шаги в этом направлении будут зависеть от состояния рынка и от показателей деятельности компании. "Мы постараемся в первую очередь снижать свои издержки", — сказал господин Григоровский.
По прогнозу Бориса Ашихмина, розничные продавцы будут вынуждены повысить цены минимум на 50 копеек, чтобы сохранить рентабельность. Причем к своему прежнему уровню они уже не вернутся — во всяком случае, по данным господина Ашимхина, за последние три года такого ни разу не было. "Цены, с учетом инфляции, все равно должны подняться, — считает Андрей Григоровский, — поэтому их фиксация на новом уровне неудивительна".
Возможно, что повышение отпускных цен не единственный фактор подорожания бензина в Петербурге. Вчера Киришский НПЗ объявил о сокращении производства бензина из-за профилактики мощностей, ЛУКОЙЛ в настоящий момент отпускает топливо только для своей розничной сети, а Ярославский НПЗ до 6 апреля вовсе не будет продавать топливо питерским операторам, ссылаясь на его нехватку. Возможно, что оптовики создают искусственный дефицит бензина, чтобы на волне сезонного повышения добиться максимальных барышей. "Ситуацию может усугубить и начавшаяся посевная кампания, во время которой спрос на топливо заметно увеличивается", — заявил господин Ашихмин.
Дорожать бензин стал уже вчера. По данным информационного агентства "Aи92", свои цены повысили два оператора — "Балт-трейд" и "Русланд".
ИВАН СТУПАЧЕНКО