| Финансовое оздоровление |
Вчера первый заместитель главы администрации Краснодарского края Александр Ремезков провел заседание координационного совета по финансовому оздоровлению и реформированию предприятий. Он заявил, что в Краснодарском крае по состоянию на 1 апреля в производстве находилось 459 дел о банкротстве, тогда как на аналогичную дату 2003 года их было 1245. На долю Краснодарского края приходится 6% общего числа дел о банкротстве, которые находятся в арбитражных судах Южного федерального округа (7,5 тыс. дел), отметил он.
В то же время, по данным первого вице-губернатора края, за 2003 год и первый квартал 2004 года резко возросло количество сельскохозяйственных предприятий, в отношении которых инициировано банкротство. Так, в настоящее время в различных стадиях банкротства на Кубани находятся 216 сельскохозяйственных предприятий, в том числе конкурсное производство действует в отношении 47% таких предприятий, в то время как в начале года доля сельхозпредприятий, в отношении которых действовало конкурсное производство, составляла 13%.
По словам Александра Ремезкова, задолженность предприятий-банкротов во все уровни бюджетов к началу 2004 года составляла 4,6 млрд рублей. За первый квартал текущего года ее удалось снизить на 200 млн рублей.
«Интерфакс»
| Приватизация |
На прошедшей в Москве презентации ведущих отраслей экономики Краснодарского края обсуждалась возможность приватизации 20-процентного госпакета акций Новороссийского морского торгового порта (НМТП). Целый ряд крупных российских компаний уже заявил о своем интересе к предприятию. «За последние годы акционерами и руководством порта проведена большая работа по его модернизации и развитию, – рассказал генеральный директор НМТП Владимир Ковбасюк. – Общий объем капитальных вложений в перегрузочное оборудование и ремонт гидротехнических сооружений, арендованных у государства, составил 9,3 млрд рублей».
Грузооборот НМТП менее чем за 10 лет увеличился более чем на 60% и в 2002 г. достиг рекордной величины – 63 млн т грузов, что вывело НМТП в десятку крупнейших портов Европы. Сегодня здесь осуществляется перевалка 30% российского нефтяного экспорта, 70% экспорта зерна, около 50% импорта сахара-сырца, 25% экспорта стали, 10% экспорта химических удобрений.
Утро.RU