Ошибка в расчетах

Вчера нефтяная компания "Сургутнефтегаз" заявила об отказе от одного из самых крупных инвестиционных проектов в Ленобласти — строительства нефтеперерабатывающего завода в Приморске стоимостью $3,5 млрд. Вице-президент компании Вадим Сомов заявил, что строить НПЗ в отсутствие инженерной и транспортной инфраструктуры экономически нецелесообразно. Отметим, что это уже второй "бумажный" проект "Сургута" в Ленобласти. Из чего можно заключить, что региональный бизнес интересует компанию гораздо меньше, чем освоение Талаканского месторождения.

       Меморандум о строительстве в Приморске НПЗ мощностью 7-8 млн. тонн в год и нефтетерминала мощностью 10 млн тонн "Роснефть" и "Сургутнефтегаз" подписали с администрацией Ленобласти еще летом 2002 года. В течение двух лет руководители обеих компаний неоднократно подтверждали свои намерения. Однако в конце 2003 года заявку на строительство терминала без НПЗ подала только "Роснефть". Тогда же вице-губернатор областной администрации Григорий Двас заявил Ъ, что нефтяные компании не смогли договориться о схеме совместного финансирования проекта. Предполагалось, что стороны решили его разделить — "Сургут" оставил себе НПЗ, а "Роснефть" решила заняться терминалом. Но аналитики еще тогда подвергали перспективу создания НПЗ в Приморске сомнению, — это казалось им экономически невыгодным, учитывая, что у "Сургутнефтегаза" уже есть крупное нефтеперерабатывающее предприятие "Киришинефтеоргсинтез" (КИНЕФ) в Киришах. Что, впрочем, не мешало областным властям возлагать на планы компании большие надежды: все же КИНЕФ — один из крупнейших налогоплательщиков Ленобласти, и появление у него еще одного НПЗ могло бы компенсировать областному бюджету те потери, которые он понес из-за перераспределения акцизов в сторону федерального центра.
       Вчера факт нецелесообразности строительства официально признал вице-президент "Сургутнефтегаза", гендиректор КИНЕФа Вадим Сомов. На пресс-конференции он заявил журналистам, что строительство НПЗ в Приморске невыгодно из-за высоких затрат на инженерную и транспортную инфраструктуру. "Стоимость строительства может составить до $3,5 млрд. Это не те деньги, которые целесообразно тратить", — пояснил господин Сомов. Правда, вице-президент отметил, что "Сургутнефтегаз" пока не принял окончательного решения. "Нам поручили экспертизу этого проекта, ее результаты мы доложили совету директоров 'Сургутнефтегаза'", — пояснил Вадим Сомов. В пресс-службе нефтяной компании комментировать его высказывания отказались, ограничившись словами, что "господин Сомов уполномочен делать заявления от имени всей компании".
       В "Роснефти", которая выступала партнером "Сургута" по строительству НПЗ и терминала в Приморске, Ъ вчера заявили, что заключенный в 2002 году меморандум не предусматривал для сторон каких-либо строгих обязательств. Но в правительстве Ленобласти пока не спешат ставить крест на этом проекте. Руководитель пресс-службы губернатора Ленинградской области Валентин Сидорин заявил вчера Ъ, что "не господин Сомов, а президент 'Сургутнефтегаза' Владимир Богданов подписывал документ, поэтому ему все и решать". Зато эксперты свой выбор сделали уже давно. "Президент НК 'Сургутнефтегаз' Владимир Богданов всю жизнь что-то строит. Он так часто меняет свои планы, что рынок уже перестал всерьез к ним относиться", — говорит аналитик инвестиционной компании "Атон" Стивен Дашевский.
       Действительно, обилие дорогостоящих проектов, которые "Сургутнефтегаз" ведет одновременно, пока не позволяет компании всерьез заняться развитием бизнеса в Ленобласти. В итоге ни один из своих новых проектов здесь "Сургут" пока не реализовал. Еще в июле 1996 года компания получила от Минтранса РФ разрешение на строительство терминала по перевалке светлых нефтепродуктов в бухте Батарейная. Его планировалось ввести в эксплуатацию вместе с комплексом глубокой переработки нефти на КИНЕФе. Но проект сооружения установки гидрокрекинга в Киришах реализуется очень медленно, а работы по возведению терминала фактически не ведутся. Что неудивительно: КИНЕФ и без гидрокрекинга является крупнейшим НПЗ на Северо-Западе. А первоочередной задачей компании на сегодня является освоение Талаканского месторождения.
       
АЛЕКСАНДРА ГРИЦКОВА,
       ИВАН СТУПАЧЕНКО