Вчера в Саратове получил продолжение конфликт, связанный с лишением лицензии на ремонт дорог облкомитета по дорожно-транспортному строительству. Его председатель Виктор Стародубцев заявил, что приостановивший лицензию Приволжский филиал федерального лицензионного центра (ФЛЦ) Госстроя РФ не разобрался в законе и грубо его нарушил. Действия филиала комитет будет оспаривать в прокуратуре. В ФЛЦ обвиняют в нарушении закона дорожный комитет и не исключают аннулирования лицензии.
Напомним, скандал с лишением дорожного комитета лицензии на право быть заказчиком-застройщиком начался в начале мая. В Приволжском филиале ФЛЦ утверждают, что действие лицензии приостановлено из-за того, что комитет отказался предоставить документацию для плановой проверки. Попытки сотрудников ФЛЦ попасть в здание дорожного комитета потерпели фиаско: охрана не допустила проверяющих к своему начальству. В результате действие лицензии было приостановлено на полгода, а руководитель филиала ФЛЦ Владимир Константинов пригрозил, что если комитет продолжит выступать заказчиком строительства и ремонта дорог, то попадет под статью УК о незаконном предпринимательстве.
Возглавивший комитет Виктор Стародубцев (экс-председатель Геворг Джлавян назначен министром транспорта и дорожного хозяйства области. — „Ъ”) назвал действия ФЛЦ незаконными и направленными на дискредитацию комитета. «Да, лицензия действительно приостановлена, — сказал «Ъ» господин Стародубцев. — Но она нам и не нужна». Председатель комитета пояснил, что лицензия на право выполнять функции заказчика-застройщика была взята комитетом для того, чтобы построить себе новое здание. Денег на это так и не нашлось. А для строительства дорог лицензия заказчика-застройщика комитету не требуется, поскольку он является государственным заказчиком и под закон «О лицензировании отдельных видов деятельности» не попадает.
Виктор Стародубцев сказал, что комитет по-прежнему будет заказывать ремонтные работы и строительство дорог, а действия Приволжского филиала ФЛЦ обжалует в Госстрое и областной прокуратуре. Письма с описанием ситуации туда уже отправлены. По словам господина Стародубцева, проверяющих в здание не пускали исключительно потому, что в комитете в этот момент уже работали две комиссии. «Третью просто сажать было некуда», — объяснил «Ъ» председатель комитета.
Директор филиала ФЛЦ Госстроя Владимир Константинов уже заявил «Ъ», что в комитет больше не придут проверяющие. «По существующему регламенту до 31 сентября этого года они должны сами к нам обратиться с заявлением о проверке. Если такого заявления не будет, мы можем или продлить приостановление лицензии еще на полгода, либо вовсе аннулировать ее», — отрезал он. И пояснил, что комитет совершит очень большую юридическую ошибку, если продолжит выступать заказчиком дорожных работ. «Они напрасно считают, что функции государственного заказчика не лицензируются. В федеральном законе «„О лицензировании отдельных видов деятельности” разграничений по форме собственности нет», — заверил господин Константинов.
Андрей Козенко