Реэкспортные махинации на «АвтоВАЗе» дошли до суда

Вчера следственный комитет при МВД РФ направил на рассмотрение Автозаводского районного суда Тольятти уголовное дело против бывшего начальника управления внешних рынков ОАО «АвтоВАЗ» Владислава Сидоренко. Правоохранительные органы обвиняют его в мошенничестве в особо крупных размерах. По версии следствия, господин Сидоренко в 1997 году по поддельным документам реализовывал автомобили, которые предполагалось отправить компании Mannai — дилеру АвтоВАЗа на Ближнем Востоке.
Уголовное дело по ст.159 ч.3 («Мошенничество в особо крупных размерах») против бывшего начальника управления внешних рынков (УВР) ОАО «АвтоВАЗ» Владислава Сидоренко было выделено в отдельное производство из другого дела, возбужденного в 1998 году по инициативе заместителя генпрокурора РФ Михаила Катышева. После проверки деятельности ОАО «АвтоВАЗ» счетной палатой, господин Катышев инициировал возбуждение уголовного дела в отношении ряда руководителей автозавода о не возврате валютной выручки. Как сообщил „Ъ“ представитель следственного комитета при МВД РФ, в 2002 году, спустя четыре года после начала расследования этого уголовного дела, и всплыли махинации бывшего начальника УВР автозавода.
Дело в том, что до 1995 года управление внешних рынков являлось по официальным документам самостоятельным юридическим лицом — внешнеторговой фирмой «Авто-Лада». В 1995 году «Авто-Лада» как юрлицо прекратила свое существование и стала структурным подразделением АвтоВАЗа. Однако, в ходе реорганизации, не была уничтожена печать фирмы. Этим, по версии следствия, и воспользовался господин Сидоренко.
В 1997 года он выписал фиктивные доверенности на имя сотрудника тольятинской фирмы «Петрол» Вячеслава Антипова, заверенные печатью «Авто-Лады» и предоставляющие право передачи автомобилей из числа предусмотренных для отправки эксклюзивному дилеру АвтоВАЗа на Ближнем Востоке компании Mannai. После этого автомобили реализовывались через фирму «Петрол», которую на тот момент возглавлял Владимир Морозов (господа Морозов и Антипов проходят по делу как соучастники Владислава Сидоренко - „Ъ“). Следствие считает доказанным, что использовавшим эту схему компаньонам удалось похитить с АвтоВАЗа шесть автомобилей ВАЗ-2109 и три ВАЗ-21099. Как сообщил источник „Ъ“ в следственном комитете при МВД РФ, «на самом деле было похищено более сотни машин, однако следствию доказать это пока не удалось». В своих первоначальных показаниях господа Морозов и Антипов также утверждали, что с помощью махинаций ими было получено и продано гораздо больше машин, чем им вменило следствие, но затем от своих слов отказались. Сейчас все обвиняемые полностью отрицают свою вину и находятся под подпиской о невыезде. Владислав Сидоренко покинул свой пост на АвтоВАЗе в 2000 году, уволившись по собственному желанию. Как сообщили „Ъ“ в следственном комитете при МВД РФ, обвиняемым грозит лишение свободы на срок от 5 до 10 лет, а судебный процесс может начаться этим летом.
Стоит отметить, что по делу о не возврате валютной выручки на АвтоВАЗе в Монако в апреле этого года были арестованы предшественник господина Сидоренко на посту начальника УВР автозавода Олег Абрамов и его деловой партнер Олег Ульянченко. Господа Абрамов и Ульянченко также использовали махинации с реэкспортом «Жигулей» и реализовывали в России автомобили, предназначенные для компании Mannai. По версии следствия, им таким образом удалось похитить 1457 автомобилей. В данный момент господа Абрамов и Ульянченко находятся в тюрьме Монако, власти княжества должны решить вопрос об их экстрадиции в Россию. По словам источника „Ъ“ в следственном комитете при МВД РФ, «связь между махинациями Олега Абрамова и Владислава Сидоренко пока не доказана, но она наверняка существует».
ЕКАТЕРИНА КОЛОСКОВА, Тольятти

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...