Питерские заказы выполнит новосибирская авиакомпания

Как стало известно вчера «Ъ», на днях авиакомпания «Сибирь» и санкт–петербургский выездной туроператор «Ривьера» подписали соглашение о выполнении прямых чартерных рейсов из Новосибирска в Анталию. Одновременно «Ривьера» разорвала отношения с авиакомпанией «Самара», услугами которой изначально планировала воспользоваться при выполнении чартеров из Сибири в Турцию «из–за неспособности обеспечить прямые летние перевозки из Новосибирска».

Как уже писал «Ъ», питерцы еще в начале марта объявили о намерении поднять три собственных чартерных цепочки из Новосибирска на турецкие пляжные курорты — Анталию, Даламан (Мармарис) и Бодрум. Однако с тех пор планы турфирмы неоднократно менялись. Первоначально планировалось привлечь иногороднего авиаперевозчика, имеющего в парке самолеты Ту–204. Позже компания почти договорилась с «Сибирью», но незадолго до первого рейса было объявлено, что выполнять чартерную программу станет авиакомпания «Самара» на самолетах Ту–154. Однако первый рейс, запланированный на 30 апреля, едва не был сорван: авиакомпании было отказано в прохождении пограничного и таможенного контроля в международном терминале аэропорта Толмачево. В результате более ста пассажиров были вынуждены отправиться на отдых в Турцию через Самару, где и прошли пограничные формальности.
«Авиакомпания «Самара» информировала нас о своих планах выполнить 30 апреля рейс Новосибирск — Даламан только 23 апреля, а график движения мы получили из Самары только 28 апреля. На требуемое ими время у нас стояли рейсы на Пекин и Душанбе, так что технической возможности обслужить этот рейс у аэропорта не было из–за ограниченных возможностей международного терминала», — пояснил «Ъ» начальник координационно–диспетчерского центра аэропорта Толмачево Алексей Пискунов. По словам господина Пискунова, «Самара» сама предложила обслужить их самолет как внутренний рейс до Самары, что и было сделано. «Считаю, что этот инцидент произошел из–за неграмотных действий представителей авиакомпании, хотя там прекрасно известно, что подобные согласования надо делать гораздо раньше», — добавил корреспонденту «Ъ» Алексей Пискунов. У заказчика этого рейса иное мнение. Директор новосибирского филиала «Ривьеры» Виктор Ладыгин сообщил «Ъ», что «аэропорт отказался исполнить перевозку на Даламан, несмотря на ими же подтвержденный рейс и оплаченные счета, в нарушение всех мыслимых законов».
Следующий рейс «Самары» в Даламан 10 мая также был выполнен с посадкой в Самаре (на этот раз только технической). Два дня назад по просьбе «Ъ» руководство «Самары» прокомментировало инцидент в Новосибирске. «Авиакомпания «Самара» давно разрабатывала и изучала направление Новосибирск — Турция, маркетинговые исследования показали, что присутствие авиакомпании «Самара» на этом сегменте рынка чартерных перевозок экономически выгодно, и потому было принято решение активно осваивать эту туристическую линию», — говорится в пресс–релизе авиакомпании. В этом же документе указывается, что компания урегулировала все спорные вопросы с Толмачево и все последующие рейсы из Новосибирска в Даламан будут осуществляться напрямую.
Однако «Самаре» все же не суждено летать из Новосибирска в Турцию. Как рассказал «Ъ» советник по туризму авиакомпании «Сибирь» Владимир Гаврилов, компания «Ривьера» предложила «Сибири» выполнить по ее заказу чартерную программу в Турцию. В результате было достигнуто соглашение о том, что «Ривьера» выступает заказчиком собственного рейса на Даламан и получает блок мест на рейсах «Сибири» в Анталию. «Мы вчера разошлись, имея общее удовлетворение, — констатировал господин Гаврилов. — Думаем, «Ривьера» получит в нашем лице надежного базового перевозчика». По его словам, в соглашении предусмотрена возможность перевода чартерной цепочки в Даламан по мере необходимости с «тушек» на более вместительный Ил–86. Виктор Ладыгин рассказал «Ъ», что турфирма решила разорвать отношения с «Самарой» «из–за их невозможности обеспечить заявленную перевозку на Даламан и неспособности обеспечить дальнейшие прямые летние перевозки из Новосибирска». Впрочем, начальник отдела туристических перевозок авиакомпании «Самара» Николай Михайлов сообщил «Ъ», что документов о расторжении договора с «Ривьерой» они еще не имеют, поэтому в компании не исключают, что последний майский рейс из Новосибирска будет выполнен «Самарой».
Вчера же стало известно, что авиакомпания «Сибирь» «скорректировала» свою турецкую чартерную программу. В результате впервые было решено поставить дополнительную, третью частоту в неделю на Анталию в разгар туристического сезона. Изменениям также подверглась и программа полетов на Эгейское побережье. В целом «Сибирь» запланировала 17–процентный рост перевозок на эгейские курорты (по сравнению с прошлым годом) и более чем 35–процентный рост на анталийском направлении. В ближайшее время в «Сибири» также планируют серию рекламных акций и презентаций в Кемерове, Омске, Новокузнецке, Барнауле с целью поддержки своей летней программы полетов в Турцию и Болгарию. Одновременно «Сибирь» приняла решение отказаться от выполнения летней чартерной программы в Хургаду. Начало египетской программы запланировано только на конец сентября.
Не во всех турфирмах считают эти изменения обоснованными. «Такой рост для Анталии — это много, — считает директор бюро путешествий «Гран– тур» Ольга Тимохина. — Хотя в последние годы на Анталию и наблюдается рост спроса, следует учитывать общее удорожание отдыха в Турции. Например, на $30–40 поднялись в цене билеты, да и «наземка» подорожала процентов на 15–20». Поэтому спрос на Турцию может быть вовсе не таким объемным, как надеются в «Сибири», считает госпожа Тимохина.
МАКСИМ ШАНДАРОВ