Администрация Суэцкого канала открыла старые участки канала, чтобы разгрузить движение, сообщило AFP со ссылкой на заявление. После того как один из крупнейших в мире контейнеровозов Ever Given сел на мель на юге канала и перекрыл тем самым движение, образовался затор из десятков грузовых судов.
Для установки причин произошедшего направлен специально сформированный технический комитет. На берегу, у места ЧП, работают землекопы, сообщает Cairo24.
По информации Bloomberg, заблокированными остаются около ста судов. Как сообщили агентству в компании—фрахтователе судна, Ever Given «случайно сел на мель после отклонения от курса из-за предполагаемого внезапного сильного ветра». Операция по снятию судна с мели может продлиться около двух дней.
Как уточняет газета Financial Times, за несколько часов после инцидента с контейнеровозом у северного и южного входа в Суэцкий канал скопились суда, на борту которых находятся около 10 млн баррелей сырой нефти и нефтепродуктов. Эксперты, опрошенные изданием, считают, что блокировка судов может привести к сбою в глобальной цепочке поставок энергоносителей.
Контейнеровоз Ever Given компании Evergreen сел на мель накануне. Его длина — 400 м, ширина — 59 м. Судно следовало к порту Роттердама из района Янтянь в Китае. Контейнеровоз должен был прибыть в порт Нидерландов 31 марта.
Суэцкий канал протяженностью 193 км является одним из самых посещаемых водных путей в мире, используемых нефтяными танкерами, доставляющими сырье с Ближнего Востока в Европу и Северную Америку. Через канал проходит около 12% объема мировой торговли, почти 10% морской торговли нефтью и 8% мирового СПГ.