Вчера началась акция протеста работников Киренской и Алексеевской ремонтно-эксплуатационных баз (РЭБ) флота. Около 14.00 местного времени фарватер реки Лена в районе Киренска был перекрыт судами. Речники требуют выплатить им долги по зарплате за март и апрель и отправить в отставку генеральных директоров обоих предприятий ("Ъ" неоднократно писал об этом). Через два часа началось совещание топ-менеджмента баз и их дочерней структуры — Верхне-Ленского речного пароходства с персоналом. Однако никакого решения принято не было.
Ъ | Киренская и Алексеевская РЭБ флота относятся к числу предприятий стратегического значения, обеспечивающих продовольствием и топливом северные районы Иркутской области и значительную часть республики Якутия. 51% акций Киренской РЭБ принадлежит государству, 10,3% — ООО «Центральная топливная компания» (ЦТК, Якутск), около 33% — работникам предприятия. Контрольный пакет акций (51%) Алексеевской РЭБ также принадлежит государству, около 35% распределено между работниками базы. |
![Пока Лену перегородили только 20 буксиров и танкеров Киренской РЭБ, однако завтра к ним могут присоединиться корабли Алексеевской РЭБ
ФОТО ЮРИЯ ЮДИНА](/region/irkutsk/pics/irkutsk/2004/090/09012_big.jpg)
Вечером 19 мая гендиректор КРЭБ Александр Артамонов встретился с капитанами судов. По данным "Ъ", господин Артамонов сообщил, что в случае его ухода у предприятия появятся проблемы — могут быть расторгнуты договоры с клиентами на перевозку грузов. Также гендиректор попросил рассказать о том, есть ли у коллектива конструктивная программа действий на случай его отставки. В свою очередь капитаны отказали господину Артамонову в доверии и объявили, что предприятие сможет работать и без него.
Вчера около 14.00 местного времени коллектив Киренской РЭБ выполнил свою угрозу — фарватер Лены в районе Киренска перегородили около 20 танкеров и буксиров. Председатель совета капитанов обеих баз Владимир Вольский сообщил "Ъ", что пока в акции участвуют суда только Киренской РЭБ. «Это связано с тем, что все капитаны Алексеевской РЭБ прибыли на совещание с директорами в Киренск, — объяснил господин Вольский, — если его итоги нас не устроят, то они тоже перегородят реку ниже по течению (АРЭБ находится в 27 км от Киренска — "Ъ")».
Примерно в 16.00 местного времени на территории КРЭБ началось совещание представителей трудовых коллективов с топ-менеджерами речных предприятий. В собрании участвует и представитель ООО «Объединенное Верхне-Ленское речное пароходство». По данным "Ъ", именно через это предприятие проходят все финансовые потоки ремонтно-эксплуатационных баз. По словам Владимира Вольского, пока скопления проходящих судов в районе Киренска не наблюдается. Тем не менее, вскоре на этом участке реки станет тесно — КРЭБ расположена между Осетровским речным портом (Усть-Кут), где загружают суда, и поселками Нижней Лены, куда доставляются грузы. Акция речников может сорвать график северного завоза, в рамках которого в труднодоступные территории доставляется топливо и продовольствие.
На момент сдачи номера в печать собрание в Киренске еще не завершилось.
СЕРГЕЙ БЕРГ