«Внешний вид пассажиров приведем в соответствие»

Пермское отделение Свердловской железной дороги с первым официальным визитом посетил новый руководитель СвЖД Шевкет Шайдуллин. Как выяснил корреспондент „Ъ“ ВЯЧЕСЛАВ СУХАНОВ, господин Шайдуллин провел непростые переговоры в областной администрации, а также озаботился внешним видом пермских станций и даже пассажиров.

Прежний начальник Свердловской железной дороги Александр Мишарин в начале мая ушел на повышение в правительство РФ. Новым руководителем уральской магистрали был назначен начальник Горьковской железной дороги Шевкет Шайдуллин. Сразу же после назначения господин Шайдуллин отправился в инспекторскую поездку по отделениям магистрали. Первым подразделением дороги, где он провел ревизию, стало пермское. При осмотре участков и цехов новый начальник СвЖД показал себя жестким руководителем, который ценит прежде всего чистоту и порядок. Например, он распорядился закрыть кузницу на станции Кез. По его мнению, ремонт инструментов должен производиться централизованно, а не кустарным способом. «Эстетика на железной дороге – дело чрезвычайно важное», – заявил господин Шайдуллин.
В последний день визита Шевкет Шайдуллин решил посетить центральный вокзал Пермь-2. Как сообщил „Ъ“ высокопоставленный источник в Пермском отделении СвЖД, начальник дороги остался крайне недоволен увиденным. Обсуждая ход реконструкции он высказал мнение, что вокзал было бы проще взорвать и построить на его месте новый. При осмотре вокзала под горячую руку начальника магистрали попал представитель СвЖД в Прикамье, депутат Пермской городской думы Михаил Ильиных, которому новый начальник публично пообещал, что «он будет исполнять обязанности до вечера». «Хорошо еще, что он не видел вокзал Пермь-1, закрытый на ремонт», – прокомментировал ситуацию источник „Ъ“.
Затем новый начальник СвЖД решил навести порядок во взаимоотношениях с областной властью. И едва не испортил их. Встреча руководителя магистрали и и.о. губернатора Олега Чиркунова проходила за закрытыми дверями. Но „Ъ“ стали известны некоторые ее подробности. Во-первых, господин Шайдуллин выразил господину Чиркунову недовольство соглашением, которое прежний руководитель дороги Александр Мишарин заключил с губернатором Юрием Трутневым. По мнению начальника СвЖД, в этом документе не прописаны конкретные совместные проекты. Также новый руководитель СвЖД был удивлен тем, что область не финансирует проекты дороги. На это Олег Чиркунов заметил, что железная дорога – это акционерное общество и не имеет прямого отношения к региональной госвласти.
Чем завершился разговор Олега Чиркунова и Шевкета Шайдуллина, доподлинно неизвестно. Но из кабинета губернатора начальник дороги буквально выбежал и на ходу раздраженно выпалил в адрес журналистов: «У вас правильный губернатор, который все хочет лично посмотреть». Олег Чиркунов, отказавшись от выступления на пленарном заседании законодательного собрания, поехал на вокзал смотреть объекты, которые новое руководство СвЖД решило реконструировать при помощи областных властей.
Уже на перроне Шевкет Шайдуллин, для которого это посещение вокзала стало уже вторым за день, пообещал сделать расписание фирменного поезда «Кама» более удобным для пассажиров, а также повысить в нем уровень сервиса. «Скоро мы вам покажем рисунки с новым дизайном купе вагонов. Даже внешний вид пассажиров будет соответствовать – мы оденем их тоже как положено», – заверил губернатора руководитель магистрали.
После совместного обхода вокзала стороны вполне миролюбиво комментировали итоги встречи. Олегу Чиркунову понравилось, что начальник магистрали пообещал вовремя платить налоги и по максимуму покупать для нужд дороги оборудование в Прикамье, обеспечивая работой пермские предприятия. Также стороны пообещали учредить ОАО «Пригород», которое бы занималось пригородными перевозками. Шевкет Шайдуллин в свою очередь пообещал сделать работу пермского отделения более эффективной и навести порядок в грузоперевозках: «Клиент для нас – это король. Ни одна заявка не должна остаться без внимания».