Корреспонденты Ъ, описывающие биржевую торговлю по различным товарным группам, в последние дни поочередно с сожалением отмечают в своих обзорах, сколь негативно сказались перманентные майские праздники на деловой активности брокеров. Не стала исключением и торговля энергоносителями. За последнюю неделю зафиксированы лишь три сделки: на "Гермесе", МТБ и Башкирской бирже "Нефть и продукты ее переработки". На большинстве бирж лицензионные нефтепродукты стали предлагаться за валюту.
На короткий перерыв между праздниками пришлись две сделки. 7 мая на МТБ проданы 1,5 тыс. т летнего дизельного топлива по 47 тыс. руб./т., а на Башкирской бирже "Нефть и продукты ее переработки" — 4 тыс. т мазута М-40 по 20 тыс. руб./т, что несколько ниже средней рыночной цены в этом регионе (о данной сделке Ъ писал 11 мая). Биржа "Гермес" начала первую послепраздничную неделю с довольно крупной по нынешним временам сделки: 11 мая "с голоса" (заявка на продажу подана во время торгов) 6 тыс. т безлицензионного дизельного топлива "ушли" по 50 тыс. руб./т. На остальных биржах сделки по жидким энергоносителям не заключались, хотя объемы предложения были значительными.
На Московской нефтяной бирже, "Гермесе" и в Московской торговой палате лицензионные нефтепродукты все чаще предлагаются к продаже за валюту. Очевидно, в условиях нарастания инфляции и неуклонного снижения курса рубля брокерам просто надоело чуть ли не ежедневно переоценивать свой товар, который к тому же почти не покупается.
Недавнее постановление, регламентирующее цены на жидкие энергоносители, поставляемые в страны СНГ, Балтии, Азербайджан и Грузию (см. Ъ от 4 мая), хотя и вносит определенную ясность в торговлю с бывшими республиками СССР, но не внушает оптимизма основной массе российских торговцев энергоносителями. В биржевых кругах все упорнее циркулируют слухи о грядущем сокращении числа предприятий, имеющих возможность экспортировать нефть и нефтепродукты. По неофициальным данным, из более чем 300 фирм, имеющих статус спецэкспортера, в недалеком будущем таковыми останутся государственные предприятия "Нафта-Москва", "Роснефтеимпэкс", "Конэкс", а из негосударственных, возможно, "Лукойл", "Юкос" и СП "Коми-Арктик-ойл". Если это произойдет, то всем остальным фирмам придется экспортировать нефть и нефтепродукты через них, выплачивая определенный процент, что, естественно, отразится на уровне цен. В связи с этим покупатели все больше интересуются нефтепродуктами, продающимися с лицензией на вывоз из России. Однако пока их явно не устраивают цены предложения.
ВЯЧЕСЛАВ Ъ-ЛОСЕВ