Вчера в 12.00 иркутского времени речники Киренской и Алексеевской ремонтно-эксплуатационных баз (РЭБ) флота (Киренский район Иркутской области) разблокировали фарватер Лены. Капитаны предприятий увели свои корабли после того, как вступили в силу приказы об увольнении генеральных директоров РЭБ. В результате 6-дневной блокады реки верхнеленские речники не только одержали победу над топ-менеджерами предприятий, но и добились выдачи долга по зарплате за март. До собраний акционеров на Алексеевской (29 мая) и Киренской (4 июня) РЭБ руководить верхнеленским флотом будут главные инженеры предприятий.
![Добившись увольнения своих директоров, капитаны уводят свои суда
фото Владимира Ленского](/region/irkutsk/pics/irkutsk/2004/094/09412_big.jpg)
Замгубернатора Иркутской области Евгений Королев и первый заместитель областного прокурора Игорь Мельников, прилетевшие в Киренск 21 мая, не смогли уговорить протестующих освободить судовой путь и приступить к работе. После этого бригада следователей, возглавляемая господином Мельниковым, возбудила уголовное дело по факту блокирования транспортных коммуникаций и начала допросы бастующих капитанов.
Киренскую проблему удалось решить чиновникам правительства Якутия. Позавчера делегация, возглавляемая заместителем председателя правительства Якутии Артуром Алексеевым, провела в Киренске переговоры с гендиректорами проблемных предприятий.
По сообщению ИА «Байкальская служба новостей», на встрече в КРЭБ господин Алексеев заявил о невозможности срыва северного завоза и заверил речников, что «в случае нормализации ситуации готов немедленно подписать все необходимые контракты с Киренской и Алексеевской РЭБ». Тогда же гендиректор Артамонов сообщил, что «получил разрешение уволиться» от Минэкономразвития (подчиняющееся МЭРТ федеральное агентство по управлению федеральным имуществом распоряжается 51% акций обеих РЭБ — "Ъ"). Сначала заявление об увольнении написал гендиректор Киренской РЭБ Александр Артамонов, через несколько часов — и.о. гендиректора Алексеевской РЭБ Геннадий Некрасов.
В свою очередь администрация Иркутской области вчера в очередной раз подвергла критике акцию речников, «необдуманными действиями лишь ухудшающих финансовое положение собственных предприятий». Замгубернатора Евгений Королев, предъявивший забастовщикам эти претензии, также признался, что «многочисленные обращения администрации области» в федеральный центр, «к сожалению, результата не дали».
Вчера в 12.00 вступили в силу приказы об увольнении топ-менеджеров, и капитаны обеих РЭБ увели свои корабли с фарватера. По решению совета директоров КРЭБ, до собрания акционеров, назначенного на 4 июня, полномочия гендиректора будет исполнять главный инженер предприятия Сергей Паульзен. Алексеевской РЭБ до собрания акционеров, назначенного на 29 мая, будет руководить главный инженер базы Юрий Киселев.
Вчера в 14.00 на митинге в Киренске выступил председатель совета капитанов КРЭБ Владимир Вольский, который поблагодарил сослуживцев и жителей города за поддержку и отметил, что теперь «главная задача РЭБ — наверстать потерянное время».
Примерно в это же время через Киренск прошли первые суда — танкеры компании «Ленанефть», несколько дней дожидавшиеся освобождения фарватера. И.о. гендиректора КРЭБ Сергей Паульзен заявил, что требования персонала по выплате апрельской зарплаты и выдаче денег на питание для экипажей будут решаться «в рабочем порядке».
Секретарь совета директоров КРЭБ Владимир Перетолчин заявил "Ъ", что одной из главных причин, побудивших гендиректоров уйти в отставку, стало предъявление обвинений по уголовным делам. Геннадия Некрасова обвиняют в незаконных задержках выплаты заработной платы, а Александра Артамонова — в отчуждении судов, принадлежавших РЭБ.
Господин Перетолчин отметил, что КРЭБ уже подписала первый прямой договор с грузоотправителем из Иркутска и эта работа будет продолжена. По его словам, речники намерены отказаться от услуг московских посредников, чьи интересы и представляли ушедшие в отставку гендиректора.
Секретарь совета директоров считает, что уголовное дело по факту блокирования реки не имеет перспективы: «Прямого ущерба якутским транспортным компаниям не нанесено, а подсчет упущенной выгоды — дело сложное». По его мнению, верхнеленские речники решат эту проблему с якутскими коллегами во внесудебном порядке.
СЕРГЕЙ БЕРГ