В послании к Федеральному собранию президент России Владимир Путин пообещал продлить скоростную трассу Москва — Казань до Екатеринбурга, но проигнорировал проект строительства метро в столице УрФО, отдав предпочтение Челябинску. Кроме того, он поддержал строительство на Ямале Северного широтного хода (СШХ) с помощью инфраструктурного бюджетного кредита и предоставление льготных займов для застройщиков Тюменской области.
8
Президент Владимир Путин во время послания несколько раз остановился на уральских проектах
Фото: Дмитрий Азаров, Коммерсантъ / купить фото
8
Президент Владимир Путин во время послания несколько раз остановился на уральских проектах
Фото: Дмитрий Азаров, Коммерсантъ / купить фото
Президент РФ Владимир Путин обратился к Федеральному собранию в среду в Центральном выставочном зале «Манеж» в Москве. Мероприятие посетили сенаторы, депутаты Госдумы, члены федерального правительства, а также губернаторы и представители заксобраний регионов, включая Свердловскую область и «тюменскую матрешку», главы конфессий и общественные деятели.
В своем выступлении глава государства сделал несколько заявлений, касающихся сферы внешних отношений, экономики, образования, культуры, экологии, здравоохранения. Отдельное внимание господин Путин уделил вопросу расширения жилфонда. «За счет субсидий федерального бюджета Дом.РФ сможет выдавать займы застройщикам по минимальной ставке порядка 3–4% годовых. Пилотные проекты для отработки такой модели — строительство жилых кварталов в Туле, Тюмени, Сахалинской области, Кузбассе»,— рассказал президент.
Он заявил о продлении скоростной платной трассы М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань до Екатеринбурга.
«В 2024 году (к этому году планируется реализовать проект.— “Ъ-Урал”) с учетом действующей трассы Москва — Санкт-Петербург будет обеспечено безопасное скоростное движение автотранспорта через всю европейскую часть от Балтики до Урала»,— подчеркнул господин Путин.
По мнению губернатора Свердловской области Евгения Куйвашева, строительство магистрали будет иметь для региона «кумулятивный эффект». «Для нас это очень актуально. Мы вкладываем серьезные деньги в развитие инфраструктуры. Строительство дороги — это серьезный шаг к развитию межрегиональных связей, связей Урала с центральной Россией»,— подчеркнул господин Куйвашев. Губернатор Тюменской области Александр Моор отметил, что параллельно с этим проектом к 2024 году в УрФО будет расширена трасса Тюмень — Екатеринбург:
«Через четыре года Тюмень свяжется с Москвой и Санкт-Петербургом новой современной безопасной дорогой. Это хороший факт для развития экономики и туризма».
Наибольшую поддержку и обсуждение в регионах вызвало заявление главы государства о предоставлении регионам инфраструктурных бюджетных кредитов со сроком погашения 15 лет и ставкой не более 3% годовых, которые будут использоваться при реализации проектов. «Ямало-Ненецкий автономный округ (ЯНАО) совместно с нашими крупными компаниями с помощью предложенного механизма сможет запустить строительство Северного широтного хода (СШХ). Этот проект давно прорабатывается, пора запускать, есть для этого все возможности»,— заявил Владимир Путин.
Губернатор Ямала Дмитрий Артюхов поблагодарил президента «за высокое доверие», подчеркнув, что строительство железнодорожной магистрали имеет важнейшее значение для освоения Арктики: «Ямал — территория реализации крупнейших промышленных проектов страны. Речь не только о традиционной добыче, но и о новых перспективах в переработке. Чтобы сделать эти проекты еще более эффективными, необходимо развивать транспортную инфраструктуру. СШХ изменит логистику в Арктической зоне, позволит развивать ее промышленный потенциал и снизит стоимость новых проектов. В связке с железнодорожной веткой Бованенково — Сабетта СШХ обеспечит непрерывную логистическую связь с Северным морским путем и рынками сбыта». Господин Моор отметил, что инфраструктурные бюджетные кредиты позволят «быстрее реализовать проекты, которые уже есть в виде проектной документации».
Во время послания Владимир Путин затронул тему развития метрополитена в Челябинске, а не в Екатеринбурге.
«Челябинск на базе давнего проекта строительства метрополитена сможет обновить систему транспорта. Помню про другие проекты в Красноярске и других регионах»,— отметил президент. Ранее власти Свердловской области и Екатеринбурга неоднократно обращались к федеральному правительству с просьбой помочь в строительстве второй ветки метро в столице Урала.
«Инфраструктурные кредиты могут использоваться и для финансирования других крупных проектов. Очень многое здесь зависит от регионов. Важно качественно подготовить заявки, обосновать их целесообразность. Убежден — потенциал наших субъектов позволит это сделать»,— подчеркнул по итогам послания полномочный представитель президента в Уральском федеральном округе (УрФО) Владимир Якушев. Он пообещал, что немедленно совместно с регионами займется решением задач, поставленных в послании: «Многое по этим направлениям в округе уже делается, и у нас есть основа, чтобы быстро двигаться вперед».