Как стало известно „Ъ“, ООО «Камский пассажирский флот» обратилось в областной транспортный комитет с просьбой содействовать в получении дизельного топлива ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт» по льготным ценам. Свое предложение речники обосновали тем, что при существующем уровне цен на топливо компания не может развивать перевозки. «Камский пассажирский флот» попросил скидку в 1 тыс. рублей с каждой тонны топлива. В «Пермнефтепродукте» соглашаются уменьшить цену всего на 200 рублей.
Речные пассажирские перевозки в Прикамье осуществляет около десятка перевозчиков. Крупнейшими из них являются – ООО «Камский пассажирский флот» (дочерняя компания ОАО «Камское речное пароходство»), Порт Левшино, Камское речное училище. Их суда обслуживают переправы и рейсы по маршрутам: Пермь – Заречная, Пожва – Березники, Левшино – Сылва.
В середине мая 2004 года, уже после начала навигации, областная администрация пересмотрела тарифы на речные пассажирские перевозки. С 19 мая цены на билеты подорожали на 20-30%. Однако и этого оказалось недостаточно для речников. Как сообщил „Ъ“ председатель транспортного комитета администрации области Иван Дизер, в ведомство поступило письмо от ООО «Камский пассажирский флот» (КПФ), которые просили чиновников о помощи в получении дизельного топлива ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт» по льготным ценам. Директор КПФ Сергей Балеевский пояснил „Ъ“, что стоимость судоходного топлива постоянно растет и сегодня составляет около 9 тыс. рублей за тонну. Между тем, по данным речников, судовое дизельное топливо не облагается акцизами, как обычное ДТ. А продают нефтяники оба вида дизельного топлива по одной цене. Поэтому, как считает господин Балеевский, было бы логичным, если бы «Пермнефтепродукт» предоставил КПФ скидку в размере 1 тыс. рублей с каждой проданной тонны. «Слишком большие расходы на топливо не позволяют нам развивать речной транспорт», – считает директор КПФ.
Вчера этот вопрос обсуждался на совещании в областной администрации, посвященном развитию речного флота. Как сообщил „Ъ“ Иван Дизер, ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт» готов предоставить скидку КПФ в размере 2% (около 200 рублей) с каждой тонны. По таким ценам нефтяники готовы поставить речникам 2,130 тыс. тонн. Однако, по данным источника „Ъ“ в обладминистрации, речникам необходимо гораздо больше – для обеспечения льготным топливом не только речных «трамвайчиков», но и туристических лайнеров. В «Пермнефтепродукте» „Ъ“ заявили, что у каждой компании свой бизнес и каждая из них должна вести его эффективно. «Предложения о скидке в 1000 рублей нас не устраивают, у нас своя рентабельность», – заявили „Ъ“ в нефтесбытовой компании.
Тем не менее, пермские речники все же могут рассчитывать на некоторые финансовые послабления. По данным „Ъ“, на совещании и.о. губернатора Олег Чиркунов пообещал изучить возможность дополнительных дотаций речным перевозчикам. В областном бюджете на 2004 год заложены дотации в размере 2,6 млн рублей. Как сообщили в транспортном комитете, перевозчики просят увеличить эту сумму вдвое.
ВЯЧЕСЛАВ СУХАНОВ