Авиакомпании «Волга-Днепр», «Красэйр» и губернатор Красноярского края Александр Хлопонин подписали трехстороннее соглашение о строительстве в аэропорту «Красноярск» грузового хаба. Хаб будет использоваться для нужд дочерней авиакомпании «Волга-Днепра» AirBridge Cargo, занимающейся регулярными грузоперевозками из Европы в Китай. Сейчас AirBridge Cargo выполняет рейсы через новосибирский аэропорт «Толмачево». Представитель «Волга-Днепра» пояснил „Ъ“, что от услуг «Толмачево» авиакомпания скорее всего откажется, так как в Красноярске нам предложили более выгодные условия».
ГК «Волга-Днепр»(Ульяновск), контролирующая свыше 50% мировых чартерных авиаперевозок негабаритных грузов и эксплуатирующая девять самолетов Ан-124-100 «Руслан», в 2003 году объявила о начале реализации проекта по созданию грузовой авиакомпании с сетью регулярных кругосветных маршрутов по линии Европа-Юго-Восточная Азия-Северная Америка. По оценке менеджеров авиакомпании, в случае реализации этого проекта, объем продаж регулярной грузовой авиакомпании «Волга-Днепр» превысит $900 млн в год. Сейчас оборот Волга - Днепра не превышает $230 млн в год. Парк дочерней авиакомпании AirBridge Cargo, которая будет заниматься регулярными грузоперевозками составят 12 самолетов Boeing-747, 4 - Ил-96, 9 - Ту-204 Cargo и 20 лайнеров Ил-76-90ВД.
В конце апреля этого года президент группы компаний «Волга-Днепр» Алексей Исайкин объявил, что AirBridge Cargo приступает к выполнению регулярных авиарейсов из Европы в Китай с посадками в Москве и Новосибирске. Тогда же было объявлено, что для нужд своей дочерней авиакомпании «Волга-Днепр» планирует строительство в одном из сибирских аэропортов грузового хаба.
В минувший понедельник губернатор Красноярского края Александр Хлопонин, президент авиакомпании «Волга-Днепр» Алексей Исайкин и генеральный директор авиакомпании «КрасЭйр» Борис Абрамович подписали трехстороннее соглашение о намерении сформировать на базе аэропорта «Красноярск» мультимодальный логистический транспортный узел - «хаб». По условиям документа, трехсторонняя рабочая группа, которая будет создана до 15 июня, разработает долгосрочную программу грузоперевозок для аэропорта «Красноярск». Кроме того, рабочая группа должна будет просчитать все возможные пути инвестирования проекта (разделение долей между участниками соглашения), а также возможность привлечения сторонних инвестиций. По словам пресс-менеджера «Волга-Днепра» Александра Степаненко, на этой неделе в Красноярск отправятся представители авиакомпании, которые проведут анализ экономической ситуации в регионе. «Взаимная заинтересованность всех сторон в развитии этого проекта, безусловно, есть. Но об условиях его реализации можно говорить только после того, как рабочая группа создаст бизнес-план», - пояснил „Ъ“ господин Степаненко. По словам представителя «Волга-Днепра» в случае если все условия соглашения будут реализованы, строительство хаба начнется уже в конце этого-начале следующего года. Кроме того, Волга-Днепру придется вложить средства в модернизацию взлетно-посадочной полосы (сейчас аэропорт «Красноярск» не способен принимать самолеты Boeing-747-200, на которых AirBridge Cargo осуществляет рейсы - „Ъ“).
Стоит отметить, что изначально «Волга-Днепр» намеревался построить хаб на базе новосибирского аэропорта «Толмачево». Сейчас AirBridge Cargo через этот аэропорт совершает из Европы в Китай от 4 до 7 рейсов в неделю.
По словам господина Степаненко, «сейчас уже с большей долей вероятности можно говорить о том, что хаб будет построен в Красноярске, так как здесь нам предложили более выгодные условия, а губернатор Хлопонин проявил высокую заинтересованность в проекте». «Администрация Новосибирской области проявила меньшую заинтересованность в проекте, поэтому аэропорт «Толмачево» мы рассматриваем сейчас как запасной вариант», - добавил он.
В «Толмачево» заявили, что о намерениях «Волга-Днепра» отказаться от их услуг «слышат впервые и никаких нареканий авиакомпании к аэропорту до сих пор не возникало». Как сообщил „Ъ“ пресс-секретарь «Толмачево» Игорь Ермаков, «работа по созданию хаба в Новосибирске продолжается, никаких отказов или заявлений о намерении свернуть эту работу от компании «Волга-Днепр» мы не получали».
ДИНА ВОРОБЬЕВА, Красноярск;
МАКСИМ ШАНДАРОВ, Новосбирск;
ОЛЬГА ПАСТЕРНАЦКАЯ