В среду представители авиакомпании «КрасЭйр» заявили о намерении подать иск к новосибирскому ОАО «Аэропорт Толмачево», которое отказалось принимать трансферные рейсы красноярцев. В авиакомпании считают, что действия руководства аэропорта нанесли ей серьезный моральный и материальный ущерб: билеты на рейсы из Новосибирска продавались в течение двух месяцев. Гендиректор Толмачево Андрей Лобкин утверждает, что о невозможности размещения красноярского трансферного узла в Новосибирске «КрасЭйр» была предупреждена заранее.
Но, как уже сообщал „Ъ“, в конце мая гендиректор новосибирского аэропорта Андрей Лобкин заявил, что Толмачево не располагает техническими возможностями для выполнения заявки красноярской авиакомпании. «Мы еще в начале марта уведомили в письменной форме «КрасЭйр», что не успеем провести необходимые работы к сроку. А в «КрасЭйр» почему-то вскоре после этого объявили о начале продажи билетов на эти рейсы. Конечно, мы признаем право любой организации защищать свои интересы в суде, однако считаем, что нельзя обвинять Толмачево в том, что он сорвал полеты «КрасЭйр» через Новосибирск, так как мы шли навстречу и сделали все возможное с нашей стороны».
В «КрасЭйр», в свою очередь, утверждают, что никакого письменного уведомления от Толмачево они не получали. «Мы узнали об этом на прошлой неделе из СМИ», — сообщила „Ъ“ сотрудник пресс-службы авиакомпании Ольга Быкова. В официальном пресс-релизе «КрасЭйр» заявила, что «не может рисковать интересами пассажиров и своей репутацией из-за неопределенной и неадекватной позиции менеджмента новосибирского аэропорта». Расписание полетов срочно перестроили, рейсы будут выполняться через Красноярск. Ремонт взлетно-посадочной полосы будет осуществляться ежедневно «в период технологических окон».
Кроме того, руководитель пресс-службы «КрасЭйр» Ольга Трапезникова сообщила „Ъ“, что «действия руководства аэропорта Толмачево нанесли серьезный ущерб авиакомпании, материалы будут переданы в суд». В пресс-службе затруднились назвать точную сумму понесенного ущерба, сообщив, что «речь идет о десятках миллионов рублей». В официальном заявлении компании указаны следующие претензии к аэропорту: вынужденное проведение ремонта взлетно-посадочной полосы в неполном от запланированного объеме; невозможность перевода рейсов перевозчиков-партнеров («Владивостокавиа») из Новосибирска в Красноярск и соответственно — потеря трансферных пассажиров; затраты специалистов, бесплатно обучавших специалистов Толмачево технологиям трансфера. Сейчас юристы авиакомпании «Крас Эйр» готовят исковое заявление.
Однако заявление госпожи Трапезниковой опроверг в беседе с „Ъ“ директор по правовым вопросам Толмачево Алексей Артемьев: «Я сегодня говорил по телефону со своим визави из «КрасЭйр», мы обменялись информацией, распространенной в интернете. Он в полном недоумении, откуда она пошла. По его словам, никакого искового заявления нет. По крайней мере, юристы «КрасЭйр» о нем не слышали». Господин Артемьев уточнил, что не видит оснований для судебных разбирательств: «Если бы между нами существовали конкретные договоренности, и аэропорт не выполнил взятые на себя обязательства, тогда — да. Но ведь этого не было».
Руководитель пресс-службы Толмачево Игорь Ермаков подтвердил „Ъ“, что руководство аэропорта никаких уведомлений о намерении судиться от «КрасЭйр» не получало, и еще раз подчеркнул, что о невозможности реализовать планы по организации хаба авиакомпания была уведомлена заблаговременно: «Проблемы возникли из-за необходимости выплатить 102 миллиона по иску авиакомпании «Сибирь». Кроме того, нас обязали усилить несущие конструкции второго этажа аэровокзала внутренних линий, что возможно только при наступлении положительных среднесуточных температур, то есть с 15 мая по 1 августа».
По словам Игоря Ермакова, сегодня «КрасЭйр» выполняет полеты через Толмачево в обычном режиме — 7 рейсов в неделю по летнему расписанию. О каких-либо планах по пересмотру просуществовавшего 3 года режима работы в Толмачево также не знают.
ДИНА ВОРОБЬЕВА, Красноярск;
АЛЕКСАНДР ЛИХАЧЕВ