Автомобили с пробегом в РФ по-прежнему продаются активнее новых, несмотря на то что число машин возрастом до трех лет, наиболее востребованных на рынке, падает. Во вторичный сегмент покупателей приводит как дефицит предложений на рынке новых автомобилей, так и цены на них. Но поскольку покупается все меньше новых машин, все меньше подержанных автомобилей попадает на рынок через трейд-ин или просто при смене машины. Это толкает вверх цены на оставшиеся на вторичном рынке предложения.
Фото: Анатолий Жданов, Коммерсантъ / купить фото
Фото: Анатолий Жданов, Коммерсантъ / купить фото
В апреле на российском рынке продано около 549 тыс. автомобилей с пробегом, подсчитал «Автостат» (на основе данных по регистрациям). Это на 118% выше прошлогоднего результата и на 13,8% больше, чем в апреле 2019 года. Лидером сегмента остается Lada, далее традиционно идут Toyota, Hyundai, Kia и Nissan. Продажи новых автомобилей, по данным АЕБ, за тот же период росли почти вдвое медленнее — на 7,4% к апрелю 2019 года. Причем в марте при отрицательной динамике рынка новых продажи б/у машин росли.
Объем предложения на рынке машин с пробегом — фактически весь парк автомобилей в РФ, причем один автомобиль может проходить через несколько сделок за месяц, подчеркивает Владимир Беспалов из «ВТБ Капитала». Это вместе с дефицитом предложения на рынке новых машин и ожиданием их дальнейшего удорожания приводит к тому, что клиенты в принципе рассматривают покупку б/у автомобиля. Кроме того, не все могут позволить себе купить машину на первичном рынке.
Ограниченная доступность новых моделей в особенности повышает спрос на годовалые автомобили с пробегом, говорит глава «Авилон.Автомобили с пробегом» Николай Баскаков. Наиболее востребованы автомобили в возрасте до двух-трех лет с небольшим пробегом и одним хозяином, они реализуются почти сразу, продолжает он. В то же время часть автовладельцев решила отложить замену своей машины до лучших времен, что, безусловно, сужает размер б/у рынка и автоматически увеличивает спрос и цены на оставшиеся предложения, подчеркивает он.
Гендиректор Fresh Auto Денис Мигаль рассказывает, что цены на автомобили с пробегом варьируются в зависимости от уровня спроса, а также от времени продажи: если машина не продается в течение двух месяцев, то продавец корректирует цену, что дает покупателю шанс купить автомобиль с большей выгодой, чем новый.
Перераспределение спроса, разумеется, заметно на рынке: годовалые или двухлетние автомобили приобретаются моментально, иногда даже по завышенной цене, как и модели с востребованным кузовом (внедорожники, седаны, лифтбеки).
Директор департамента продаж автомобилей с пробегом «Автоспеццентра» Владимир Желобов согласен, что спрос на вторичном рынке стабильно высок, что связано с ростом цен на новые автомобили и проблемами с их доступностью. Он видит также сокращение предложения свежих машин с пробегом, в том числе из-за отсутствия новых авто сокращается количество сделок по трейд-ин. Но выкуп машин у клиентов «с улицы», когда клиенты не планируют приобретать другой автомобиль у дилера, а также внутренний трейд-ин (клиент покупает автомобиль с пробегом и одновременно сдает дилеру предыдущий) становятся альтернативными источниками пополнения складов товарных машин с пробегом — так, например, делает «Рольф».
Владимир Беспалов отмечает, что ситуация на б/у рынке выровняется, когда «страсти улягутся» и у покупателей не будет опасения по поводу наличия автомобилей и перспектив повышения цен.