Вчера в Екатеринбурге состоялась пресс-конференция начальника Свердловской железной дороги (СвЖД) Шевкета Шайдуллина, на которой он рассказал о планах предприятия. В том числе о создании компании пригородных перевозок и о следующем этапе реформирования дороги. Подробности в материале корреспондента „Ъ” АЛЕКСАНДРА РОДИОНОВА.
Сначала господин Шайдуллин похвастался, что после акционирования железной дороги показатели компании (РЖД) значительно улучшились. «По СвЖД на 7% повысились отгрузочно-погрузочные показатели», — сказал он. А говоря о ближайших планах, отметил, что до 1 сентября планируется все-таки создать ОАО «Свердловская пригородная компания», которая будет заниматься не только перевозкой пассажиров, но и под ее контроль отдадут железнодорожные вокзалы и станции. Стоит отметить, что разговоры о выделении пригородных перевозок в самостоятельное предприятие руководство железной дороги начало еще несколько лет назад. Предшественник господина Шайдуллина – Александр Мишарин – подписал рамочные соглашения с губернаторами Пермской и Свердловской областей (региональные администрации должны были войти в состав акционеров). Однако до сих пор пригородные предприятия не созданы. «В этом проекте необходимо участие крупного бизнеса. Но пока желания никто не изъявил», — объяснил господин Шайдуллин.
Начальник СвЖД затронул и вопрос об объединении Южно-Уральской и Свердловской железных дорог, который в последнее время часто обсуждается в СМИ. Напомним, что впервые про объединение Свердловской и Южно-Уральской железных дорог заговорили после встречи президента ОАО «Российские железные дороги» Геннадия Фадеева и свердловского губернатора Эдуарда Росселя осенью прошлого года. Тогда господин Россель выдвинул идею о переименовании свердловской магистрали в уральскую, объяснив это исторической преемственностью.
На этой неделе накануне заседания правления РЖД, на котором планируется обсудить ход дальнейшего реформирования компании, тема объединения двух железных дорог была поднята вновь: ряд региональных СМИ распространил информацию об объединении СвЖД и соседней ЮУЖД. Однако Шевкет Шайдуллин заявил, что «слышал про объединение дорог, но только из СМИ». «Меня, как начальника СвЖД, ни о каком объединении в известность не ставили», – отметил он.
Впрочем, в РЖД также отрицают наличие каких-либо планов по объединению железных дорог. Пресс-секретарь компании Елена Кулакова пояснила: «На самом деле подобных планов руководство компании не вынашивает, так как в этом нет смысла. Не так давно все железные дороги стали филиалами ОАО «РЖД». Поэтому совершенно незачем ломать эту структуру».