Реализующее проект первого в России частного трамвая «Чижик» санкт-петербургское ООО «Транспортная концессионная компания» заинтересовались возрождением трамвайного движения в Воронеже. Об этом во время прямого эфира в соцсетях рассказал заместитель руководитель городского управления транспорта Максим Захаров.
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
Впрочем, господин Захаров подчеркнул, что быстро реализован проект не будет. «Намного проще там, где сохранилась необходимая инфраструктура. У нас нет ничего, а на ключевой магистрали — Московском проспекте — потребует три-четыре года работы по восстановлении. Потенциальные инвесторы есть, но тут есть и вопросы экономики: какой будет тариф и какой пассажиропоток. Например, там, где ходит "Чижик", убрали другой общественный транспорт, иначе инвестор не придет», — рассказал чиновник. По его мнению, «более логично» завершить проект с выделенными полосами, который в перспективе можно перенести «на осевую», чтобы потом прокладывать рельсы. Больше перспектив Максим Захаров видит в развитии троллейбусного движения.
Господин Захаров также рассказал о вариантах развития внутригородской электрички. По его словам, ОАО РЖД заинтересовано в проекте, в том числе предлагало загрузить ветку из микрорайона Шилов и ветку по улице Антонова-Овсеенко с перспективой ее продления в сторону аэропорта. При этом, отметил чиновник, Воронеж «взаимоотношения с РЖД не имеет»: «Это отношения области и ОАО». «Мы готовы помогать организационно — подтягивать автобусные маршруты, делать совместные остановки, — но вкладываться в инфраструктуру РЖД у нас нет ни финансов, ни полномочий», — пояснил Максим Захаров. Он добавил, что при реализации проекта необходимо помнить о маломобильных граждан: поезда и остановки должны быть низкопольными.