«Эффективная модель — только холдинг»

Как уже сообщал «Ъ», в конце минувшей недели в Екатеринбурге гендиректор ЗАО «Уральский турбинный завод» (УТЗ) Сергей Зырянов заявил о том, что его предприятие и компания «Ренова» рассматривает предложение о создании холдинга «Русэнергомаш» совместно с «Элсибом». О перспективах проекта корреспонденту «Ъ» ЕЛЕНЕ МОРОЗОВОЙ рассказал президент ПКГ РАТМ ЭДУАРД ТАРАН.

— Еще в конце 2002 года я встретился с Чубайсом, изложил ему идею о создании второго (после «Силовых машин».— «Ъ») холдинга в России по производству энергетического оборудования и получил его принципиальное одобрение. По мнению руководства РАО, такой холдинг будет полезен для рынка в части появления конкуренции. Ответственным за эту программу был назначен зам Чубайса господин Воронин (Вячеслав Воронин — заместитель председателя правления РАО «ЕЭС России»). В течение 2003 года мы вели переговоры с компанией «Ренова» о возможности создания объединенной компании. На тот период мы стали акционерами завода «Элсиб» и договорились с генеральным директором (Николаем Канискиным.— «Ъ») о том, что такая работа была бы крайне полезна всем участникам процесса. В конце 2003 года мы провели собрание учредителей, на котором приняли решение об учреждении компании «Русэнергомаш». На первом этапе она планировалась как сбытовая структура и должна была только заниматься организацией рынка сбыта.
— Но Сергей Зырянов заявил о том, что УТЗ и «Ренова» только рассматривают предложение о создании холдинга совместно с «Элсибом». Менеджмент «Элсиба» также говорит о кооперации двух заводов как о намерениях...
— Здесь есть два юридических термина. Холдинг — структура, которая владеет заводом. В этом понимании такого холдинга пока нет. Но база для такого объединения уже создана. Документы о создании «Русэнергомаш» подписаны. Уральский турбинный завод владеет 50% «Русэнергомаша», «Элсиб» — 25% и РАТМ — 25%. А что касается структуры управления «Русэнергомаша», — этот вопрос будет решаться ближе к концу года. Будет ли это холдинг, который будет владеть акциями заводов, будет ли это управляющая компания, которая будет управлять по доверенности, или это будет какая–то иная модель — это предстоит решить акционерам.
— К какой структуре управления склоняетесь вы?
— Я считаю, что эффективная модель — только холдинг. Когда предприятия далеки еще от процветания, когда нужно много трудиться, когда рынок находится в сложной ситуации, может работать только жесткая вертикаль.
— Какие задачи сегодня решает «Русэнергомаш»?
— Мы считаем, что уже выполнили три задачи. Для начала сформировали команду управленцев, которая руководит «Русэнергомашем». Сегодня она в основном состоит из менеджеров РАТМа. Я являюсь председателем совета директоров, Скулкин (Сергей Скулкин — председатель совета директоров ПКГ РАТМ) — генеральным директором. За восемь месяцев существования «Русэнергомаша» и на рынке, и в РАО ЕЭС, и у энергетических систем, и у промышленных потребителей мы возродили марки и Уральского турбинного завода и «Элсиба» как крупных поставщиков, серьезных предприятий, которые могут делать конкурентоспособную продукцию. Уральский турбинный завод прошел стадию банкротства и за это время сильно растерял рынок. Завод «Элсиб», к сожалению, все это время работал через посредников, и его марку на рынке уже практически перестали узнавать. Мы провели переговоры с десятью крупнейшими банками России, такими, как Росбанк, «Уралсиб», «НИКойл», Альфа–банк, Сбербанк, и создали из них банковский пул, готовый предоставлять кредиты потребителю на покупку энергетического оборудования «Русэнергомаша». Это классическая схема связанного финансирования, без которой энергетическое оборудование продать практически невозможно.
— Каковы производственные планы «Русэнергомаша»?
— Мы считаем, что Уральский турбинный завод и «Элсиб» должны вернуть себе утраченные позиции на рынке, которые были в союзный период, когда 38% электроэнергии вырабатывалось на турбинах УТЗ и генераторах «Элсиба». Сделать это будет достаточно сложно, поскольку на рынке сегодня присутствует много игроков, в том числе и иностранные компании... Но увеличить рынок в два раза... Я считаю, что это посильная задача для совместной работы. Я думаю, что сегодня доля заводов на российском рынке энергетического машиностроения не превышает 5%.