Компания McLaren представил версию спидстера Elva — первой открытой машины линейки Ultimate Series — с лобовым стеклом.
Автомобиль, названный в честь выпускавшихся в 1960-е годы гоночных машин McLaren-Elva M1A, построен на основе карбонового монокока и имеет углепластиковый кузов с максимально облегченными элементами — передний обтекатель выполнен единой деталью, кресла имеют карбоновую основу, двери крепятся только одной петлей.
Заднеприводная машина получила 4-литровый турбированный V8 мощностью 815 л.с. и 7-ступенчатую роботизированную коробку передач. Суперкар оснащается активной подвеской, выхлопной системой из инконеля, карбон-керамическими тормозами.
Особенностью базовой модели стало отсутствие остекления — вместо лобового и боковых стекол предусмотрена система Active Air Management System (AAMS). Комплекс элементов активной аэродинамики, состоящий из множества подвижных элементов, на скорости направляет потоки воздуха так, чтобы в двухместном салоне создавалась зона разрежения для комфорта водителя и пассажира.
В 2021 году McLaren представил новую версию Elva, которая лишена системы AAMS, а вместо нее установлено полноценное лобовое стекло с обогревом, стеклоочистителями и стеклоомывателем, а также солнцезащитными козырьками. Такое исполнение, как заявляет британский автопроизводитель, всего на 20 кг тяжелее стандартного спидстера, но позволит удовлетворить запросы клиентов, которым не понравилась версия без стекла, а также даст возможность эксплуатировать суперкар в США, где в ряде штатов запрещено использование автомобилей без лобового стекла.
Напомним, базовый McLaren Elva был представлен в конце 2019 года. Тираж спидстера составит 149 экземпляров.