В Хабаровском крае с визитом находится группа депутатов Государственной думы из фракции «Единая Россия». Парламентарии изучают ситуацию на предприятиях военно-промышленного комплекса Дальнего Востока, многие из которых остались без серьезных госзаказов. Вчера они посетили оборонные заводы Комсомольска, а накануне побывали на ФГУП «Вымпел» (Амурск), выпускающем патроны. Именно на последнем заводе сложилась критическая ситуация: Минобороны не рассчитывается за продукцию, а энергетики грозят банкротством.
|
|
Депутат Госдумы Вячеслав Шпорт (слева) намерен найти лобби Комсомольского авиационного завода во фракции «Единая Россия»
ФОТО АЛЕКСАНДРА СИДОРОВА |
В минувший вторник единороссы отправились в Амурск, где побывали на ФГУП «Вымпел». «Это предприятие может выпускать до 500 млн патронов в год, при условии, если таким заказом его обеспечит государство»,— заметил господин Шпорт. Руководство завода сообщило депутатам о том, что Минобороны РФ не спешит рассчитываться за полученную продукцию ФГУП, долг достиг 20 млн руб. А между тем у «Вымпела» выросла задолженность перед энергетиками. За электроэнергию ФГУП должно 2,5 млн руб., за тепло — 102 млн руб. В этом году РАО «ЕЭС России» приняло решение ввести на заводе процедуру банкротства. В марте 2004 года «Хабаровскэнерго» подало иск в хабаровский краевой арбитражный суд по признанию «Вымпела» банкротом.
«Я встречался с Чубайсом и договорился, чтобы он отсрочил процесс рассмотрения в арбитражном суде банкротства „Вымпела“. Мы надеемся, что за это время реструктуризируем долги завода. Сохраним его, и город будет жить»,— заявил господин Шпорт. Правда, в департаменте по взаимодействию со СМИ РАО «ЕЭС России» „Ъ“ сообщили, что получали от депутата лишь письмо, в котором он просил отсрочить введение процедуры банкротства на «Вымпеле». Зампредседателя правления РАО Яков Уренсон в ответном послании известил, что «компания готова рассмотреть конструктивные предложения по выходу из создавшейся ситуации». «Банкротство — это не цель, нам важнее иметь контрагента, который бы рассчитался с «Хабаровскэнерго». Ведь процедура введения банкротства очень сложная и долгая и нам не выгодна, поэтому пока она приостановлена. Мы ждем решения этого вопроса»,— сообщил начальник департамента по взаимодействию со СМИ Андрей Егоров.
Со своей стороны главный инженер «Вымпела» Виктор Богунов заверил „Ъ“, что «Хабаровскэнерго» и ФГУП подписали соглашение о погашении долга. «В мае мы начали отдавать долги по электроэнергии, а в июле начнем гасить долги за тепловую энергию»,— сообщил господин Богунов.
Вчера делегация была в Комсомольске, где осмотрела авиационное производственное объединение им. Гагарина (КнААПО) и Амурский судостроительный завод. Если последнее предприятие недавно дождалось госзаказов, которых не было несколько лет, то авиазавод, имевший крупный контракт на строительство истребителей Су для КНР, в скором времени может остановить производство военной продукции. «Экспортные заказы будут выполнены до конца 2004 года, а дальше нет экспорта, есть минимальный заказ для ВВС РФ, нужно, чтобы было больше»,— рассказал Вячеслав Шпорт, в прошлом главный инженер КнААПО. Депутат призвал коллег лоббировать интересы комсомольских авиастроителей и выступать за увеличение заказов на поставку, ремонт и модернизацию самолетов для вооруженных сил России. По мнению специалистов, предприятия военно-промышленного комплекса, в том числе и «Вымпел», способны работать стабильно, если будут иметь 50% заказов от государства и 50% заказов со стороны. Но для этого Госдуме нужно увеличить ассигнования на оборонный комплекс. Сегодня делегация будет в Хабаровске, а завтра вернется в Москву. По итогам поездки единороссы подготовят подробный доклад о положении ВПК на Дальнем Востоке. Рассказать о результатах визита партийцев намерен сегодня хабаровский губернатор Виктор Ишаев.
МАРИНА ИЛЬЮЩЕНКО