«Ростех» может провести всероссийский конкурс для выбора нового названия самолету Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), заявил глава госкорпорации Сергей Чемезов. По его мнению, российский лайнер не должен «называться английской аббревиатурой». О возможном ребрендинге SSJ 100 господин Чемезов говорил еще в 2019 году.
В 2020 году «Ростех» начал работу над новой версией пассажирского лайнера, получившего название SSJ-New, его производство планировалось начать в 2024-м. «Мы создаем новую модификацию "Суперджета", и эта работа еще впереди. Считаю, что название надо менять, конечно. Почему самолет российского производства должен английской аббревиатурой называться?» — сказал Сергей Чемезов в интервью РБК.
Он уточнил, что в госкорпорации «пока не думали» над тем, какое название могут дать SSJ 100. «Может быть, объявим всероссийский конкурс (чтобы выбрать новое название.— “Ъ”)»,— добавил глава «Ростеха».
Sukhoi Superjet 100 — российский ближнемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолет. Лайнер рассчитан на перевозку 98 пассажиров на расстояние до 4,4 тыс. км. В коммерческую эксплуатацию его запустили в 2011 году. У SSJ-New, как предполагается, будет около 97% российских комплектующих, в том числе новый двигатель ПД-8.
Ребрендинг SSJ 100 начали обсуждать после авиакатастрофы с лайнером, произошедшей в Шереметьево 5 мая 2019 года. Тогда SSJ 100 загорелся при посадке, в результате погиб 41 человек из 83 находившихся на борту. В нарушении правил эксплуатации воздушного транспорта обвиняется пилот Денис Евдокимов. Он считает, что самолет не соответствовал нормам летной годности. «Аэрофлот» называл причиной катастрофы учебный тренажер.