| Экономика |
Промышленные предприятия Чувашии в январе-мае 2004 года произвели продукции на 20 млрд 507 млн руб., что в сопоставимых ценах на 19% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщили в республиканском комитете статистики. Наибольший рост производства зафиксирован в машиностроении и металлообработке (27,7%), химической и нефтехимической промышленности (27,6%) и электроэнергетике (9,7%). В то же время предприятия лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности сократили производство на 24,1%. В отраслевой структуре промышленности наибольший удельный вес по объему производства заняли предприятия машиностроения и металлообработки (42,3%), электроэнергетики (16,5%), химической и нефтехимической (15,2%), пищевой (12,2%) и легкой (5,5%) промышленности.
Индекс физического объема производства продукции по крупным и средним предприятиям в январе-мае 2004 года составил 119,7% по сравнению с январем-маем 2003 года.
«Интерфакс»
| Машиностроение |
Группа КАМАЗ в июне завершила сертификацию и начала серийное производство газовых двигателей для грузовиков и автобусов, сообщил заместитель генерального директора корпорации Анатолий Самаренкин. По его словам, КАМАЗ в 2004 году планирует произвести около 500 газовых двигателей, а в 2005 году — около 2 тыс. КАМАЗ уже начал оснащать газовыми двигателями грузовики, отметил господин Самаренкин. По его словам, один такой автомобиль эксплуатируется в ООО «Уралтрансгаз» (Екатеринбург, дочернее предприятие акционерного общества «Газпром»), а с третьего квартала текущего года автозавод будет поставлять этой компании грузовики только с газовыми двигателями.
Кроме того, сказал Анатолий Самаренкин, КАМАЗ намерен в июле и августе этого года выпустить на дочернем АО «Нефтекамский автозавод» (Башкирия) по 15-20 автобусов с газовыми двигателями (17-22% от выпуска), а в перспективе довести долю «НефАЗов», работающих на газе, до 70-80%. ОАО КАМАЗ будет производить газовые двигатели по заказу «Газпрома».
«Интерфакс»
| Новации |
Как сообщили в самарском управлении аэронавигации, в ближайшее время оно возьмет на себя ответственность за контроль движения воздушных судов в небе над Татарстаном и Башкирией. Переподчинение авиадиспетчеров этих республик Самаре проводится в рамках реформы всей системы авианавигации России. При этом местные предприятия аэронавигации реорганизуются в филиалы единой государственной корпорации.
Ожидается, что в результате реорганизации российских предприятий аэронавигации произойдет и обновление оборудования для обеспечения безопасности полетов. В Самаре такая модернизация навигационного оборудования закончилась совсем недавно — обновлена электронная начинка всех радиолокаторов. Новейшая система связи «диспетчер-экипаж» обеспечивает надежность при любых метеоусловиях, кроме этого, имеется несколько уровней защиты от радиохулиганов. Теперь самарцам предстоит внедрить все новые разработки в других регионах Поволжья.
Самарское управление аэронавигации — крупнейшее в Поволжье. Предприятие и его филиалы обеспечивают безопасность воздушного движения в семи областях и республиках Приволжского федерального округа.
АНДРЕЙ СВЕТЛОВ
| Назначения |
Вчера в Казани в рамках Международной конференции городов всемирного наследия Евразии открылась штаб-квартира Евроазиатского регионального отделения Организации городов всемирного наследия ЮНЕСКО. Вице-президент ОГВН казанский мэр Камиль Исхаков принял участников конференции в Доме дружбы народов на правах президента Евроазиатского отделения.
Как сообщалось в предыдущем номере „Ъ“, именно Камилю Исхакову принадлежала инициатива по созданию Евроазиатского отделения ОГВН, войти в которое изъявили желание мэры 28 городов всемирного наследия преимущественно азиатской части континента. Все они собрались на первое заседание в новой штаб-квартире, где региональный координатор ОГВН Евразии Расих Сагитов доложил о приоритетных направлениях работы отделения. По его словам, штаб-квартира возьмет на себя координирующие функции по важнейшим для ОГВН направлениям — созданию общей информационной сети и развитию туризма в городах всемирного наследия.
ЕКАТЕРИНА ВОРОБЬЕВА
| Происшествия |
Вчера днем в Казани, в районе понтонного моста над акваторией реки Казанки произошла трагедия. Как сообщили „Ъ“ в пресс-службе МЧС РТ, мужчина, летавший на безмоторном параплане, который буксировала моторная лодка, не справился с восходящими потоками воздуха и упал на берег в 35-40 м от понтонного моста.
Как позже установили медики, при падении он получил перелом основания черепа и скончался на месте. К месту падения подъехал легковой автомобиль, пассажиры которого попытались отцепить погибшего от его воздушного снаряжения, в этот момент порывом ветра параплан подбросило и в результате тело погибшего разбило лобовое стекло машины. По предварительным данным МЧС РТ, погибшим оказался 42-летний Дамир Валиев, президент компании «Бординг». Предполагается, что он не учел погодных условий и не справился с управлением летательного средства.
Председатель казанского клуба сверхлегкой авиации «Икар» Радик Туйкин сообщил „Ъ“, что, насколько ему известно, погибший предоставлял услуги проката так называемых зимних и летних «кайтов» и, возможно, буксируемых парашютов, и что недавно в центре города был открыт магазин, принадлежащий фирме «Бординг». По словам господина Туйкина, летать в городе на параплане запрещено и очень опасно. Он не исключил, что господин Валиев делал предпродажную «обкатку» нового снаряжения. Как сообщил „Ъ“ руководитель пресс-службы Игорь Родыгин, в настоящий момент милиция пытается установить личность человека, которому принадлежала моторная лодка.
ИРИНА ВЛАДИМИРОВА