Сегодня, 3 июня, на заводе «Красное Сормово» состоялся спуск на воду восьмого судна из серии девяти сухогрузов проекта RSD59 для транспортной компании «Альфа». Заказ выполняется по контракту с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК).
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Ранее верфь выиграла еще один заказ ГТЛК на строительство серии из 11 сухогрузов проекта RSD59. До конца года предприятие планирует передать заказчику шесть судов. В 2022 году заказчик должен получить все суда.
Сухогруз RSD59 — многоцелевое судно класса «Волго-Дон макс». Длина наибольшая — 141 м, ширина — почти 17 м, высота борта — 6 м. Вместимость грузовых трюмов — 11,4 тыс. куб. м.
Как рассказал “Ъ-Приволжье” генеральный директор ПАО «Завод “Красное Сормово”» Михаил Першин, верфь планирует подписать в третьем квартале 2021 года контракт с несколькими заказчиками на строительство серии судов проекта RSD34. Точные параметры проекта и покупателей Михаил Першин называть отказался.
Сухогруз RSD34 предназначен для перевозки перевозка генеральных и навалочных грузов, в том числе зерна, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля и опасных грузов. Максимальная длина – 110,64 м, ширина – 16,98 м, высота борта – 5,50 м. Вместимость двух грузовых трюмов 6,67 тыс. куб. м.
Кроме того, до конца года «Красное Сормово» рассчитывает заключить контракт с крупнейшим российским оператором речных круизов «Водоходъ» на строительство круизного судна вместимостью 180 пассажиров. Ранее “Ъ-Приволжье” писал, что «Водоходъ» рассматривает возможность заказать строительство двух новых пассажирских судов для речных перевозок на верфи, построившей круизный лайнер «Мустай Карим». В качестве примера такого судна приводился «Максим Горький», построенный в 1974 году в Австрии на верфи Оsterreichische Schiffswerften AG Linz-Korneuburg.
Вместимость четырехпалубного теплохода «Максим Горький» составляет 186 пассажиров, на нем располагаются 86 кают, длина судна — 110 м, ширина — 14,8 м, осадка — 2,1 м (вместимость четырехпалубного «Мустая Карима» — 329 пассажиров, на нем располагаются 167 кают, длина судна 141 м, ширина — 16,8 м, осадка — 3 м).
По словам Михаила Першина, предприятие может получить заказ на строительство одного-трех судов. Сроки его исполнения будут зависеть от проекта, который пока не готов.