Холдинг «Новосталь М» готов вложить 45,6 млрд руб в строительство рельсобалочного стана на АО «Металлургический завод Балаково». Соглашение о расширении производства на металлургическом предприятии на Петербургском экономическом форуме подписали губернатор Саратовской области Валерий Радаев и глава холдинга «Новосталь М» Иван Демченко. Мощность планируемого производства составит 1,2 млн тонн продукции в год. Господин Радаев утверждает, что расширение производства МЗБ говорит об улучшении бизнес-климата в регионе. Эксперты считают, что «Новосталь М» может войти в число ключевых поставщиков для РЖД.
Балаковский металлургический завод может стать крупным поставщиком для РЖД
Фото: (пресс-служба правительства Саратовской области)
Балаковский металлургический завод может стать крупным поставщиком для РЖД
Фото: (пресс-служба правительства Саратовской области)
На Петербургском международном экономическом форуме, который прошел со 2 по 5 июня, губернатор Саратовской области Валерий Радаев и гендиректор холдинга «Новосталь М» Иван Демченко подписали соглашение о расширении производства на входящем в состав холдинга АО «Металлургический завод Балаково» (МЗБ). Как сообщили в пресс-службе правительства Саратовской области, на МЗБ планируется строительство универсального рельсобалочного стана мощностью 1,2 млн тонн продукции в год.
В обладминистрации уточнили, что проект предусматривает создание нового металлургического производства по выпуску крупного фасонного профиля, балки, рельсы, шпунта. Общий объем инвестиций составит 45,6 млрд руб., которые «Новосталь М» планирует вложить в МЗБ до 2025 года. Будут ли это собственные средства холдинга или заемные, «Новосталь М» не уточняет. Строительно-монтажные работы должны начаться уже в этом году.
Холдинг «Новосталь М» приобрел балаковский металлургический завод весной 2019 года у «Северстали». Сумма сделки оценивалась в $215 млн. На тот момент мощность завода составляла 1,1 млн тонн проволочного проката в год. Сейчас, как отметили в правительстве Саратовской области, МЗБ является крупнейшим производителем сортового проката в Приволжском федеральном округе с объемом выпуска более 1,2 млн тонн стали в год. По данным kartoteka.ru, выручка балаковского металлургического завода в 2020 году составила 35,2 млрд руб., чистая прибыль — 90,2 млн руб. На предприятии работают более 1,4 тыс. человек, планируется создание еще 3 тыс. рабочих мест.
Оборудование для металлургического производства «Новосталь М» планирует закупить у итальянской компании Danieli (один из крупнейших мировых производителей спецоснащения для металлообрабатывающей промышленности). Соответствующее соглашение на ПМЭФ подписали Иван Демченко и главный исполнительный директор компании Danieli Russia Джакомо Марсени. Итальянская компания планирует поставить в Балаково прокатный стан, провести разработку инжиниринга, монтаж и пусконаладку оборудования.
Господин Демченко отметил, что «Новосталь М» создает предприятие с самым большим ежегодным оборотом в Саратовской области — около 90–100 млрд руб. «Когда мы пришли в Балаково два года назад, то очень легко выстроили сотрудничество с правительством области. Нас слышат, нам помогают, и мы продолжаем инвестировать, развивать производство в регионе»,— отметил он.
Губернатор Саратовской области Валерий Радаев назвал расширение производства на МЗБ «историческим событием для саратовской промышленности». «Новый проект завершает формирование металлургического кластера на территории Саратовской области. Это говорит, прежде всего, об уровне бизнес-климата в регионе и в его муниципальных районах. Новое производство дает совершенно другие мощности, возможности. Теперь Саратовская область полностью обеспечивает себя всеми стройматериалами, что очень важно для динамичного развития региона»,— отметил он.
Исполнительный директор Департамента рынка капиталов ИК «Универ Капитал» Артем Тузов полагает, что «Новосталь М», вкладывая более 45 млрд руб. в расширение производства в Балаково, рассчитывает на продолжение роста объемов строительства жилой и коммерческой недвижимости в российских регионах, а также на то, что крупные инвестпрограммы в рамках национальных проектов будут продолжены и после 2025 года, когда новый прокатный стан войдет в строй. По его мнению, с учетом удачного транспортного расположения Саратова компания может рассчитывать на то, что ее продукция будет востребована во всем Поволжье, Центральной и Западной России.
Аналитик управления торговых операций на российском фондовом рынке «Фридом Финанс» Александр Осин обращает внимание на рост заказов РЖД на поставку 100метровых рельсов. Если в 2014 году она составляла 500–600 тыс. тонн, то в 2020 РЖД закупила 1,1 млн тонн рельсов, из которых 630 тыс. тонн — стометровые. По его оценкам, к 2025 году для продукции «Новосталь-М» может сформироваться рыночная ниша в 150 тыс. тонн.
Промышленный эксперт Леонид Хазанов отмечает, что, построив новый стан, «Металлургический завод Балаково» расширит сортамент своей продукции за счет рельсов и фасонного проката, шпунтов и благодаря этому сможет войти в число ключевых поставщиков для нужд РЖД, в частности, наладив поставки рельсов для проектов высокоскоростных магистралей «Москва — Санкт-Петербург» и «Москва — Казань», Северного широтного хода и др.
«Балаковский завод имеет возможность потеснить „Мечел“ и „Евраз“ (ПАО „Мечел“ и Evraz Group — крупнейшие горнодобывающие и металлургические компании, работающие в РФ. — „Ъ“), несмотря на то, что первый из них в 2013 году запустил рельсобалочный стан на 1,1 млн тонн на Челябинском металлургическом комбинате, второй — модернизирует на „Евраз НТМК“ рельсобалочное производство с увеличением его мощности с 800 до 950 тыс. тонн в год. Для этого ему нужно предложить адекватные цены, сроки изготовления заказов и отгрузок меньше, чем у его конкурентов при сопоставимом качестве»,— считает господин Хазанов.