Столичный турбизнес двинулся в провинцию

тенденции

Московским турбизнесменам не хватает клиентов. Компании, отправляющие россиян на зарубежные пляжи, фактически признали, что туристический потенциал столицы почти исчерпан: с началом летнего сезона-2004 сразу два лидера московского туристического рынка — "Тэз тур" и "Пегас туристик" — вышли на рынки Екатеринбурга и Уфы. Эксперты рынка прогнозируют, что в ближайшие годы экспансия столичных туроператоров в регионы будет только набирать обороты.

Сегодня бизнес отечественных туроператоров, занимающихся выездным туризмом, сосредоточен в двух российских столицах — Москве и Петербурге. Пятнадцать из двадцати крупнейших туркомпаний страны имеют головные офисы в этих двух городах (данные рейтинга Ъ "50 крупнейших турфирм России"). При этом в Москве базируется 13 турфирм, в Петербурге — всего 2. Из остальных пяти компаний две находятся в Екатеринбурге и по одной — в Самаре, Нижнем Новгороде и во Владивостоке.

Тем не менее московские туркомпании уже давно старались понемногу осваивать регионы. Правда, до сих пор они делали это в основном не напрямую — заказывая прямые чартерные рейсы из регионов на курорты, а опосредованно — через региональные турагентства, которые просто продавали местным туристам путевки столичных туроператоров. Такие туры, как правило, включали билет на чартерный рейс из Москвы и реже из Петербурга.

Заметных успехов эта тактика не принесла: московские туроператоры почти не представлены в регионах России. Закрепиться в провинции с ее помощью смогли лишь отдельные столичные туркомпании. "Порядка 55-60% продаж наших туров приходится сегодня на региональные офисы",— отмечает Наталья Воробьева, генеральный директор московской компании "Натали Турс" (крупнейшего туроператора по Испании), которая стала первопроходцем на региональном рынке, начав активно работать с ним еще в конце 1990-х. При этом госпожа Воробьева не скрывает, что основную часть региональных клиентов ее компании составляют люди, купившие туры с вылетом из Москвы. Количество прямых чартеров в Испанию у "Натали Турс" невелико. Более того, общее падение спроса на "испанский" отдых не позволяет туроператору наращивать свои региональные чартерные программы по Испании.

Московская теснота

Иначе складывается ситуация на турецком направлении. Количество отечественных туристов, отправляющихся в Турцию, стабильно растет. В прошлом году, по данным Госкомстата, на турецких курортах побывали более миллиона россиян. Ростом воспользовались два крупнейших игрока турецкого направления — компании "Тэз тур" и "Пегас туристик". С начала этого летнего сезона "Тэз тур" организует прямые чартерные рейсы из Екатеринбурга на турецкие курорты Анталья и Даламан. В компании сообщают, что за первые два месяца работы — май и июнь, отправили в Турцию около 10 тыс. человек. "Думаю, что за сезон мы преодолеем порог в 50 тыс. туристов",— считает руководитель екатеринбургского офиса 'Тэз тура' Игорь Андреев. Проект по выходу на екатеринбургский рынок в "Тэз туре" оценивают в $3 млн. У "Пегаса" более скромные планы: с начала сезона туроператор организует чартерные рейсы из Уфы в Анталью, и за лето планирует отправить туда 10-12 тыс. туристов.

Компании "Тэз тур" и "Пегас туристик" лидируют на турецком направлении, самом массовом на российском рынке выездного туризма. В рейтинге Ъ "50 крупнейших турфирм России" "Тэз тур" занимает вторую строчку. В 2003 году компания отправила на отдых 297,3 тыс. туристов. Ее оборот при этом составил $125,7 млн. "Пегас туристик" не разглашает показатели своей работы. По оценкам экспертов, в 2003 году компания обслужила примерно 200 тыс. туристов, а ее оборот составил порядка $90 млн.

Другие участники туррынка считают экспансию операторов по Турции в провинцию вполне закономерной. "Последние несколько лет на турецком направлении достаточно стабильная ситуация: у лидеров растут объемы, но контролируемые ими доли рынка остаются неизменными,— говорит Наталья Воробьева из 'Натали Турс'.— Поэтому для операторов по Турции совершенно естественно уделять повышенное внимание регионам".

Лидеры турецкого направления не скрывают того, что начать экспансию в провинцию их вынудил застой на столичном рынке. "В Москве стало тесно, потенциал туррынка здесь почти исчерпан,— отмечает Игорь Андреев.— Еще в прошлом году стало очевидно, что развитие бизнеса в столице требует все возрастающих финансовых вливаний в начале сезона. Перспектива отбить вложения за сезон с каждым годом становится все более призрачной". "Очевидно, что емкость московского рынка ограниченна,— говорит генеральный менеджер по продажам 'Пегаса' Анна Подгорная.— Более того, уже в прошлом году стало понятно, что на турецком направлении московский рынок исчерпан".

Есть и еще одна причина повышенного интереса московских туроператоров к региональным рынкам. В провинции уровень цен на турпутевки, как правило, выше, чем в Москве, что обеспечивает более высокую норму прибыли. "В провинции нет такой жесткой конкуренции, как в столице, поэтому стоимость туров в регионах в среднем на 10-30% выше, чем в Москве и Петербурге",— говорит председатель совета директоров сети турагентств "Магазин горящих путевок" Андрей Озолинь.

Сибирские просторы

Участники туррынка расходятся в оценках того, примет ли экспансия столичных туроператоров в регионы массовый характер. "Я уверен, что количество региональных вылетов будет только расти,— полагает Андрей Озолинь.— Доля прямых чартерных рейсов из регионов на зарубежные курорты сегодня вряд ли намного превышает 10% от общего числа чартерных вылетов из столиц. Туристический потенциал российской провинции огромен". "По-моему, говорить об экспансии преждевременно,— уверен глава московского офиса петербургской турфирмы 'Нева' Алексей Каширский.— До сих пор московских фирм, удачно вышедших на региональные рынки, было даже меньше, чем закрепившихся в Москве операторов из провинции: единственная столичная компания, которой это удалось,— 'Натали Турс', а успешных региональных фирм могу назвать не меньше трех — мы, петербургская 'Ривьера' и екатеринбургская фирма 'Джаз Трэвел'".

Сами операторы по Турции между тем считают, что бизнес крупных туркомпаний будет развиваться именно за счет туристов из регионов. "Сегодня Сибирь в туристическом отношении — непаханое поле. В регионе нет сильных игроков, и он предоставляет большие возможности для столичных операторов,— утверждает Игорь Андреев.— Не думаю, что мы будем последними, кто заинтересуется этим рынком". По его мнению, крупные сибирские города обладают достаточно высоким туристическим потенциалом по двум причинам. С одной стороны, их жители имеют достаточно высокий уровень доходов, а с другой — в большинстве регионов довольно суровый климат: восемь-девять месяцев в году холодно. После Екатеринбурга и Уфы самыми перспективными городами туроператоры по массовым направлениям считают Пермь, Омск и Тюмень.

Однако усиление региональной активности крупных столичных турфирм может иметь неожиданные последствия для московского рынка. "Рост числа прямых чартеров из региональных центров способен спровоцировать уменьшение потока туристов, отправляющихся на отдых из Москвы: те, кто раньше покупал туры с вылетом из столицы России, предпочтут более удобный перелет из родного города",— прогнозирует Андрей Озолинь. Если этот прогноз сбудется, московским туроператорам придется выбирать: отправлять провинциалов на отдых из регионов или вернуться к проверенной схеме, сосредоточившись на чартерах из Москвы.

ТИМУР БОРДЮГ