Северо-Кавказская железная дорога (СКЖД) проводит работы по модернизации железнодорожной инфраструктуры на Черноморском побережье, приоритетная задача – снижение шума от поездов за счет создания бесстыкового «бархатного пути», сообщает пресс-служба СКЖД.
На участке Туапсе – Адлер ведется активная работа по сварке рельсов с увеличением расстояния между стыками рельсов с 25 до 250 м, при этом 250-метровые цельные плети соединяют по новой технологи. В целом эти меры позволяют сделать ход поезда более плавным. На участках, где работы уже выполнены, уровень шума снизился на 3-4 децибела, то есть почти на 10%. Снижение шумового фона подтверждают и местные жители. Кроме того, на протяжении железнодорожной ветки вдоль побережья идет установка шумозащитных экранов.