ЭКТО нам нравится

Высокооктанового топлива хватит всем

18 июня на Кстовском нефтеперерабатывающем заводе «ЛУКОЙЛ» в Нижегородской области прошла торжественная церемония открытия установки изомеризации «ПЕНЕКС». Думаю, тем из нас, кто не связан с отраслью и благополучно забыл о том, что такое химия, лишь только прозвенел последний звонок, эта новость мало о чем говорит. В то время как для большинства она имеет огромное значение.

Фото: ЛУКОЙЛ

Фото: ЛУКОЙЛ

Василий Куликов

Автомобиль – подчас самое дорогое наше приобретение, если не брать в расчет недвижимость. Но сколько бы он ни стоил, любой из нас старается его беречь. Еще недавно для многих «беречь» означало чисто внешнюю заботу о кузове, чтобы ни царапинки, потому что все остальное на гарантии. Хотя первое, о чем действительно надо заботиться, – это двигатель. И если он у вашего автомобиля не электрический, то главное, что вы можете сделать для своей машины, – заливать в нее качественное топливо. Так вот, ПЕНЕКС – это как раз об этом.

ЛУКОЙЛ первым в России полностью перешел на выпуск автомобильных бензинов и дизельного топлива, соответствующих стандарту Евро-5. Основную программу модернизации своих нефтеперерабатывающих заводов компания завершила еще в 2016 году. В апреле 2017 года в Кстово началось промышленное производство бензина «ЭКТО 100», который заменил на заправках «ЛУКОЙЛ» бензин «ЭКТО Sport 98», появившийся в продаже еще в 2012 году. Уже тогда ЭКТО 100 получил положительное заключение лаборатории Intertek в Швейцарии на предмет соответствия международным стандартам. А испытания, проведенные в НАМИ на автомобилях самых разных марок, от Lada до Mercedes-Benz, показали, что на каждом из них при использовании топлива «ЭКТО 100» происходит значительный прирост по основным качественным параметрам работы двигателей: повышение мощности мотора до 10 процентов, ускорение динамики разгона автомобиля до 7 процентов и рост экономичности расхода топлива до 6 процентов.

За время строительства установки изомеризации «ПЕНЕКС» смонтировано 6156 тонн металлоконструкций, проложено 97 063 погонных метра трубопроводов и 698 километров кабельной продукции, погружено 4080 свай и заизолировано 53 138 квадратных метров оборудования и трубопроводов.

За время строительства установки изомеризации «ПЕНЕКС» смонтировано 6156 тонн металлоконструкций, проложено 97 063 погонных метра трубопроводов и 698 километров кабельной продукции, погружено 4080 свай и заизолировано 53 138 квадратных метров оборудования и трубопроводов.

Фото: ЛУКОЙЛ

За время строительства установки изомеризации «ПЕНЕКС» смонтировано 6156 тонн металлоконструкций, проложено 97 063 погонных метра трубопроводов и 698 километров кабельной продукции, погружено 4080 свай и заизолировано 53 138 квадратных метров оборудования и трубопроводов.

Фото: ЛУКОЙЛ

Теперь же ЛУКОЙЛ увеличивает объемы производства ЭКТО 100. Потому что если прежде многим из нас приходилось объяснять, зачем заливать в бак высокооктановый бензин от проверенного производителя, то сейчас в этом нет необходимости. Первостепенной задачей стало обеспечить таким топливом всех желающих, а их число среди автовладельцев, судя по опросам, с каждым годом все больше растет.

Основная цель строительства установки изомеризации «ПЕНЕКС» – увеличение объемов производства высокооктанового продукта, которое вырастет на 400 тыс. тонн в год. До этого момента на предприятии работала лишь одна установка изомеризации, которая не позволяла переработать всю имеющуюся легкую нафту, и ее излишки приходилось продавать. Теперь все это сырье будет перерабатываться в высокооктановый бензиновый компонент.

Завод ЛУКОЙЛа в Кстово, где сегодня выпускается десятая часть всего бензина, производимого на территории Российской Федерации, всегда был ориентирован на непрерывное современное развитие и модернизацию мощностей. С 2002 по 2020 год размер инвестиций в проекты, связанные с увеличением доли светлых нефтепродуктов, составил более 200 млрд рублей. И не нужно быть экономистом, чтобы понять, что выгода от этих вложений изменяется не только прибылью отдельно взятой компании, но и качеством работы двигателей автомобилей каждого из нас.

Фото: ЛУКОЙЛ

На подходе реализация еще одного крупного инвестиционного проекта в пределах НПЗ – Комплекса переработки нефтяных остатков, на котором сейчас ведутся финальные работы. Его запуск осенью этого года позволит сократить выпуск топочного мазута на Нижегородском НПЗ на 2,6 млн тонн в год и увеличить производство дизельного топлива «Евро-5» на 0,7 млн тонн в год. Глубина переработки нефти на заводе вырастет до 97 процентов, выход светлых нефтепродуктов – до 74 процентов. Реализация проекта позволит в целом по Группе «ЛУКОЙЛ» сократить выпуск мазута до уровня ниже 4 процентов и довести выход светлых нефтепродуктов до 75 процентов.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...