В столице Кубани планируют организовать выделенные полосы еще на четырех участках центральных улиц города, сообщили в пресс-службе городской администрации.
Для их размещения намечены части улиц им. Атарбекова, им. Тургенева и Северной. Общая протяженность новых выделенных полос для общественного транспорта составит около 12 км. В горадминистрации рассчитывают, что это позволит стабилизировать интервалы и сократить время движения от одной конечной остановки до другой.
В комплексной организации регулярного расписания в условиях дорожных пробок и заторов мэрии помогла Высшая школа экономики. Ее специалисты рекомендовали к 2034 году увеличить протяженность выделенных полос в Краснодаре до 45 км — примерно вдвое к нынешнему.
Для успешной реализации этих мер необходимо в первую очередь перестроиться водителям личного транспорта, которые, как показала практика, зачастую становятся причиной сбоев в работе полос «А», отметил глава департамента транспорта и дорожного хозяйства Краснодара Владимир Архипов.
Выделенные полосы планируют сделать по ул. им. Тургенева — от Стахановской до Атарбекова (при движении к ул. Северной), по ул. им. Тургенева — от Атарбекова до Северной (в обоих направлениях), по ул. им. Атарбекова — от Герцена до Тургенева (в обоих направлениях), по ул. Северной — от Красноармейской до Школьной (в обоих направлениях).
Это одно из предложений экспертов ВШЭ, разработанное на основе математического моделирования и точного исследования результативности мер. На данный момент проект еще дорабатывают.
Сейчас в Краснодаре действуют 20,7 км выделенных полос для общественного транспорта. Их ввели по ул. Мира, Октябрьской, Ставропольской, им. Седина, им. Мачуги, Трамвайной, Северной, 1-го Мая, им. Тургенева, им. Тюляева и проспекту Чекистов.
Как писал “Ъ-Кубань”, администрация Краснодара представила 10 проектов, реализация которых входит в комплекс мер по кардинальному изменению транспортной модели города.
В частности, срок реализации ранее объявленного проекта «Семь улиц» составит пять лет. В его рамках функционально изменится роль центральной части города, количество автомобилей и точек притяжения для них.