Авиакомпания "Пулково" решила выйти на одно из самых конкурентных и богатых международных направлений, начав со следующего сезона полеты в США. С этой целью "Пулково" собирается подписать интерлайновое соглашение с ирландской авиакомпанией Aer Lingus. Конкуренты утверждают, что в борьбе за лояльность пассажиров петербургскому перевозчику придется предложить пассажирам не только хорошие цены, но и качественный сервис.
При средней стоимости авиабилета "до Америки" в $800 потенциальный годовой оборот линии составляет около $8-10 млн. Что и вдохновило авиакомпанию "Пулково" проложить свой маршрут через Ирландию. По сообщению господина Налетенко, для этого "Пулково" готовится подписать интерлайновое соглашение с ирландским перевозчиком Aer Lingus. На самолетах Airbus-330 ирландская компания два раза в неделю будет отправлять пассажиров, купивших билеты у "Пулково", в Лос-Анджелес и Нью-Йорк. Конкуренты "Пулково" считают, что для завоевания позиций на рынке российскому перевозчику понадобятся сильные маркетинговые ходы. "Наши позиции сильнее: мы летаем во Франкфурт каждый день, — говорит Дмитрий Зеленин. — Впрочем, если 'Пулково' предложит привлекательные тарифы, могут найтись те, кто ради выгодной цены решит подождать пару дней". Даниэль Буркард из British Airways отмечает, что для "завоевания доли на американском рынке 'Пулково' придется предложить конкурентоспособный комплекс высококлассных услуг". Кроме того, немалую роль на этом рынке играет и приверженность граждан тех или иных государств к своим национальным перевозчикам — им нет большого смысла менять перевозчика, услугами которого они пользуются много лет, даже ради выгоды в ценах: у всех крупнейших компаний мира существуют бонусные программы, поэтому каждый новый полет обходится дешевле предыдущего. Что же касается русских пассажиров, которые могут поддержать 'Пулково, то их в Америку летает гораздо меньше, чем иностранцев.
ИВАН СТУПАЧЕНКО