Вчера в Хабаровске Дальневосточная инспекция федеральной службы геодезии и картографии направила в краевой арбитражный суд иск к ООО «Аверс-Инфо» с требованием о взыскании с предприятия 60 тыс. руб. По мнению истцов, рекламная организация использовала являющуюся федеральной собственностью карту города в изготовлении маршрутных схем для салонов городских автобусов. Это уже четвертая за последние четыре месяца попытка картографов отстоять свое монопольное право указывать населению, что, где расположено, и куда надо двигаться, чтобы туда попасть.
Ъ Традиционно картографией на территории СССР, а позднее РФ занималось одно федеральное ведомство — Управление геодезии и картографии. Федеральный закон о геодезии и картографии относит все объекты (карты, планы, схемы), созданные за счет федерального бюджета, к федеральной собственности. Кроме того, карты являются объектами авторских прав.
По словам Ирины Серовой, в последнее время на рынке появилось множество организаций, сочетающих геодезическую и картографическую деятельность (только в Хабаровске их порядка 40). Однако официально выпуском картографической продукции в Хабаровске занимаются только «Дальаэрогеодезия» и 488-я военная картографическая фабрика. Все остальные, по словам Ирины Серовой, создают контрафактные продукты по уже готовым картам. На вопрос корреспондента „Ъ“ о том, является ли, по ее мнению, контрафактной нарисованная от руки схема движения в маршрутном такси, главный госгеоинспектор ответила, что не стала бы реагировать на это в тех случаях, когда фоном к этим схемам не используются карты города. Но и тогда, по ее словам, «издатели» схем должны бы согласовывать свою продукцию с инспекцией.
Директор ООО «Аверс-Инфо» Юрий Шинкарук так прокомментировал ситуацию с подачей иска: «Они (госгеонадзор.— „Ъ“) перегибают палку! Ведь карта города идет на нашей схеме лишь фоном. И пассажир не смотрит на карту. Он смотрит на схему маршрута. Непонятно, почему этот вопрос стал вдруг денежным спором. Никакой коммерческой выгоды с этого мы не получили — отдали ХПАТП № 1 бесплатно». За печать тиража в 150 экз. ООО «Аверс-Инфо» заплатил порядка 17 тыс. руб., которые, по словам господина Шинкарука, едва удалось окупить размещенной на схеме рекламой.
За последние четыре месяца Ирина Серова предпринимает уже четвертую попытку отстоять авторские права федерального ведомства. В марте 2004 года издательство «Эйкон» выпустило буклеты по Южно-Сахалинску, Холмску и Корсакову без разрешения на использование топосновы и вынуждено было заплатить 160 тыс. руб. В настоящее время идет разбирательство по иску на 102 тыс. руб. к ООО «Артек», издавшему в 2002 году «Автомобильный справочник Хабаровска». В нем один к одному использована Карта автомобилиста, созданная «Дальаэрогеодезией» (ДВ АГП). Однако на ней не стоят знак Роскартографии и знак авторского права ДВ АГП. «Даже предприятия нашей системы Роскартография, используя материалы федеральной собственности, обязаны ставить знак авторского права на топографическую основу. Более того, за использование они вносят ежеквартально плату», — пояснила Ирина Серова. Кроме того, на 13 июля назначено очередное заседание арбитража по иску на 102 тыс. руб. к ЗАО «Издательский дом „Курьер“» из Комсомольска-на-Амуре, издавшему в 2000 году «Справочник автомобилиста» по своему городу. В нем использованы карты трассы Хабаровск–Комсомольск-на-Амуре, а также карта города (схема улиц).
ЭРНЕСТ ФИЛИППОВСКИЙ