Цены на машины с пробегом в первом полугодии выросли на 8,8%, подсчитал сайт «Дром». При этом дилеры, которые ориентируются на наиболее ликвидные предложения во вторичном сегменте, говорят об удорожании до 15%. Цены на подержанные машины растут из-за повышения стоимости новых, которые к тому же в дефиците,— на вторичном рынке найти нужную машину все еще проще. Но в низкий летний сезон увеличение цен на б/у машины замедлится.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
За шесть месяцев цены на подержанные автомобили в РФ в среднем выросли на 8,8%, до 579 тыс. руб., следует из данных «Дрома». Информация основывалась на базе из более чем 1 млн объявлений, размещенных на сайте в 2021 году. Причем удорожание происходило плавно с начала года, указывают в компании: так, во втором квартале стоимость росла на 5% к первым трем месяцам года.
Новые машины в первом полугодии дорожали примерно на том же уровне, прибавив в цене в среднем 7% (см. “Ъ” от 23 июня).
Если цены в первичном сегменте толкает вверх повышение издержек автопроизводителей, то б/у дорожают из-за недостатка предложения новых автомобилей.
Впрочем, во вторичном сегменте тоже есть такие проблемы: по оценке «Дрома», с начала года предложение на вторичном рынке легковых машин выросло на 12%, тогда как спрос — на 22%.
В январе—мае рынок подержанных автомобилей, по данным «Автостата», вырос на 28,3%, до 2,3 млн машин. При этом по сравнению с 2019 годом продажи также выросли — на 10,5%.
Председатель правления АГ «Авилон» Андрей Павлович отмечает, что покупателям прежде всего интересны автомобили в возрасте двух-трех лет с небольшим пробегом и одним владельцем, но количество таких предложений постепенно снижается. «На это влияет решение части владельцев повременить с заменой своего автомобиля. Кроме того, дефицит новых автомобилей приводит к сокращению количества сделок по trade-in»,— полагает он. Спрос на автомобили с пробегом продолжает расти, говорит глава отдела продаж автомобилей с пробегом дивизиона «Внуково» ГК «Автоспеццентр» Алексей Зверев: особым спросом пользуются автомобили в состоянии, «приближенном к новому», в связи с дефицитом новых автомобилей на рынке. Он отмечает, что у дилера достаточно ликвидных машин с пробегом на складе, основные каналы их поступления — trade-in и «выкуп». В «Рольфе» говорят, что у них большой сток б/у машин, который наращивается за счет выкупа у клиентов «с улицы»: «Trade-in также сохраняет свою значимость, но за его счет нельзя обеспечить динамичный рост стока в условиях, когда спрос на подержанные машины высокий».
Дилеры по-разному оценивают динамику стоимости машин с пробегом: по оценкам «Автоспеццентра», за полгода они подорожали примерно на 15%. Гендиректор Fresh Auto Денис Мигаль говорит о росте на 7%, до 634 тыс. руб. «Например, Kia Rio с пробегом в 100 тыс. км в январе стоила 650 тыс. руб., в июне с пробегом 150 тыс. км — 764 тыс. руб. Ту же модель с пробегом в 85 тыс. км в январе можно было приобрести за 434 тыс. руб., в июне — почти на 200 тыс. руб. дороже»,— рассказывает господин Мигаль. К июню ассортимент автомобилей с пробегом стал незначительно расширяться, продолжает он, но по-прежнему нет такого разнообразия, как до пандемии.
Цены на новые автомобили продолжают расти, так что сегмент подержанных последует за ними, отмечают в «Рольфе».
Алексей Зверев согласен, что на вторичном рынке машины продолжат дорожать: «Это связано с дефицитом новых автомобилей и с переходом покупателей из сегмента новых автомобилей в сегмент автомобилей с пробегом».
Впрочем, некоторые дилеры полагают, что из-за традиционно низкого для автопродаж летнего периода цены временно встанут. «Июнь — это традиционная пора отпусков, рынок замер, и рост цен также приостановился. Осенью ценник вновь поползет вверх вплоть до конца года»,— считает замгендиректора по продажам автомобилей с пробегом ГК Aвтоdom Владислав Хайновский. Аналитик автомобильного сайта «Дром» Даниил Бутов полагает, что во втором полугодии цены вырастут еще на 5–10%.