Деньги на воздух

Хабаровское правительство утвердило краевой план развития воздушного транспорта до 2008 года. Как рассказал „Ъ“ заместитель краевого министра промышленности, транспорта и связи Владимир Зыков, она предусматривает приобретение в лизинг четырех новых авиалайнеров Ту-214, Ту-154М, восьми региональных самолетов, реконструкцию взлетно-посадочных полос, открытие новых международных рейсов. Согласно программе, на увеличение местного авиапарка потребуется около 6 млрд руб.

Программа развития авиатранспорта принималась с учетом грядущих изменений, которые должны произойти в отрасли в 2005 году. Напомним, что 28 мая на расширенном заседании краевого правительства было объявлено о предстоящем акционировании ФГУП «Дальавиа», которое должно произойти в следующем году. Гендиректор этой компании Павел Севастьянов, назвав предстоящее акционирование фактом «неизбежным и навязываемым», сообщил о трех возможных вариантах приватизации. Первый предполагает акционирование компании единым комплексом с участием краевой власти, второй — без ее участия, но и без дробления, третий предусматривает разделение на компанию, работающую на авиаперевозках, и компанию, обслуживающую аэропорт.
Позже, на одной из пресс-конференций, хабаровский губернатор Виктор Ишаев сообщил, что на встрече в Москве с руководством НК «Альянс» он обсуждал вопрос о возможном участии нефтяной компании в предстоящем акционировании авиакомпании. И тогда же, по словам губернатора, представители НК «Альянс» не отказались рассмотреть вопрос о покупке непрофильных для нефтяников активов.
Как отметил в беседе с корреспондентом „Ъ“ заместитель краевого министра промышленности, транспорта и связи Владимир Зыков, утвержденная правительством края программа развития воздушного транспорта предусматривает развитие именно «Дальавиа» — для того чтобы сделать это предприятие «более привлекательным и конкурентоспособным». Программа предусматривает приобретение в лизинг на Казанском производственном авиаобъединении двух самолетов Ту-214 и двух — Ту-154М. Ранее «Дальавиа» уже приобрела у этого авиазавода по лизинговой программе два самолета. По словам господина Зыкова, предполагается также, что в лизинг будет приобретено шесть самолетов Ан-140 и два самолета Су-80 ГП и Ан-26-100 (последние будут приобретены на КнААПО). Предполагается, что самолеты Ту будут куплены за счет ФГУП «Дальавиа», ОАО «Финансовая лизинговая компания» и ООО «Дальмашлизинг». На покупку авалайнеров предполагается потратить более 3 млрд руб. Шесть региональных самолетов Ан-140, которые будут эксплуатироваться на местных авиалиниях, будут приобретаться только за счет компании «Дальавиа». Авиакомпании потребуется изыскать свыше 1 млрд руб. Еще два воздушных судна будут покупаться за счет авиакомпании «Восток», хабаровские авиалинии.
Господин Зыков также полагает, что положительно на имидже госавиакомпании должно сказаться развитие сети авиаперевозок. В 2004 году «Дальавиа» начнет работать на обслуживании рейса Москва–Магадан, а также откроет несколько международных рейсов Хабаровск–Иркутск–Баку, Хабаровск–Далянь. Планируется, что авиакомпания будет выполнять рейсы из Хабаровска в Токио, Осаку, Кобе. Согласно принятой программе, в 2007 году должна завершиться реконструкция второй взлетной полосы в Хабаровском аэропорту, которая сможет принимать самолеты всех модификаций.
МАРИНА ИЛЬЮЩЕНКО