ОАО «Российские железные дороги» инвестирует в развитие Забайкальской дороги и увеличения пропускной способности БАМа более 30 млрд руб. Об этом в Тынде на торжествах, посвященных тридцатилетию начала строительства Байкало-Амурской магистрали, заявил президент РЖД Геннадий Фадеев.
Cъехавшиеся в Тынду чиновники бодро рапортовали, что БАМ — это не «дорога в никуда», как утверждали несколько лет назад, а «дорога в будущее». Полпред Константин Пуликовский зачитал приветственную телеграмму от Владимира Путина, а Геннадий Фадеев со словами о том, что «БАМ вместе с Транссибом позволяют России крепко двумя ногами стоять на Тихоокеанском побережье», открыл монумент паровозу-первопроходцу. Затем он дал краткую пресс-конференцию, на которой связал будущее БАМа с освоением природных ресурсов. «Перспективы разработки Эльгинского угольного, Чинейского полиметаллического и Удоканского медного месторождений дадут магистрали второе дыхание», — сообщил он.
На открытии экономического форума «БАМ — инвестиции в будущее России» Константин Пуликовский отметил, что в первую очередь в зоне магистрали предстоит разрабатывать залежи минерального сырья, затем — развивать транспортную инфраструктуру (трубопроводы в комплексе с железными и автодорогами). Губернатор Приамурья Леонид Коротков в своем выступлении похвалился: «Мы самостоятельно ищем и находим инвесторов на Березитовое золоторудное, Куранахское титаново-магнетитовое месторождения, сейчас предлагаем Гаринское железорудное месторождение». «Открыт доступ к колоссальным богатствам региона, что и ставилось изначальной задачей», — пояснил президент РЖД в продолжение высказываний полпреда и губернатора. Транспортировку нефти для нужд КНР он назвал ближайшим приоритетом БАМа. Уже подписан контракт с ЮКОСом на перевозку 6 млн т нефти в 2004 году, 8,5 млн т в следующем году и 15 млн т в 2006 году.
Геннадий Фадеев также сообщил, что в ближайшие годы ОАО «РЖД» планирует вложить в зону БАМа более 30 млрд руб. Инвестиции пойдут на развитие Забайкальской дороги и увеличение пропускной способности БАМа. На магистрали собираются проложить вторые пути и электрифицировать оставшиеся без электротяги участки дороги.
ПАВЕЛ КОШЕЛЕНКО, Тында