Выксунский металлургический завод (ВМЗ) запустил в эксплуатацию установку внепечной обработки стали (ВПО). С ее помощью предприятие намерено резко повысить качество стали, используемой в производстве железнодорожных колес. Основной экономический эффект от внедрения установки получит ОАО РЖД, которому до 2010 года ВМЗ должен поставить около 5 млн колес на общую сумму $1,2 млрд. По словам губернатора Нижегородской области Геннадия Ходырева, шанс получить заказ РЖД есть еще у нескольких предприятий машиностроительного комплекса.
Основной же экономический эффект от модернизации получит компания «Российские железные дороги», с которой у ВМЗ подписан контракт до 2010 года. За это время завод должен поставить РЖД около 5 млн колес на сумму $1,2 млрд. Ради своего партнера в этом году Выксунский метзавод намерен осуществить еще ряд мероприятий. В частности, в августе планируется ввести в строй комплекс дробеструйной обработки колеса стоимостью в $2,5 млн.
Компания «Российские железные дороги» вскоре может разместить заказы и на других предприятиях Нижегородской области. Как сообщил журналистам Геннадий Ходырев, в рамках программы по развитию подвижного состава глава компании намерен объехать многие предприятия машиностроительного и военно-промышленного комплекса с целью «посмотреть их возможности». По мнению главы области, такие возможности есть у Горьковского машиностроительного завода и у предприятий радиоэлектронного комплекса. «Жалко, что до этого пока не доросли такие компании, как РАО ЕЭС, а также газовые и нефтяные компании», — с сожалением заметил губернатор.
ЯНА АРБУЗОВА