Новый среднемоторный спорткар построен на алюминиевой платформе Sports Car Architecture и получил алюминиевый кузов, лишенный элементов активной аэродинамики. Дизайн модели выполнен в стилистике электрического гиперкара Lotus Evija.
Для новинки предложат два бензиновых двигателя — 3,5-литровый турбомотор V6 от Toyota, сочетающийся с 6-ступенчатыми механической или автоматической коробкой передач, а также 2-литровый турбомотор Mercedes-AMG с 8-ступенчатой роботизированной коробкой передач.
Двухместный заднеприводный спорткар получил 12,3-дюймовую цифровую панель приборов, мультимедиа с 10,25-дюймовым тачскрином, акустику KEF, адаптивный круиз-контроль, систему распознавания дорожных знаков, ассистент предотвращения фронтальных столкновений и другие помощники водителя. В качестве опции предложат Lotus Drivers Pack, включающий перенастроенную подвеску, системы launch control и покрышки Michelin Pilot Sport Cup 2.
В продажу Lotus Emira поступит весной 2022 года. Первой на рынок выйдет версия с мотором Toyota, а летом должна появится модификация с двигателем Mercedes-AMG.