Новороссийским троллейбусам дали отсрочку

от ликвидации

Вчера руководство управления транспорта и связи администрации Новороссийска выступило с официальным заявлением о том, что банкротства МУП «Новоросгортранс» не будет. Администрация города поможет муниципальному предприятию уменьшить кредиторскую задолженность и выплатить долги по зарплате.
Разговоры о возможном банкротстве муниципального предприятия стали распространяться по Новороссийску после того, как на прошлой неделе по распоряжению налоговой инспекции были арестованы счета МУП «Новоросгортранс». Как рассказал „Ъ“ и.о. директора МУП «Новоросгортранс» Евгений Шестаков, у предприятия имеется кредиторская задолженность в размере 20 млн рублей: 8 млн — долги по выплате налогов государству, 10 млн — долг за потребленную электроэнергию, 400 тыс. рублей — за горюче-смазочные материалы, остальное — неоплаченные долги за приобретенные в долг запчасти, шины и прочие расходные материалы.

В прошлом году муниципальное транспортное предприятие взяло кредит в размере 10 млн рублей, однако рассчитаться по нему вовремя не смогло. По словам господина Шестакова, ситуация усугубилась с введением на Кубани бесплатных талонов на проезд пенсионеров. Льготы финансируются из краевого бюджета, но схема компенсации столь сложна, что деньги «опаздывают» на месяц-полтора.

По словам господина Шестакова, еще год назад предприятие получало дотации из местного бюджета. Был разработан бизнес-план его оздоровления, сокращены издержки за счет организации капитального ремонта машин в Новороссийске, а не в Майкопе. Большие надежды возлагались на то, что администрация города сумела договориться с Каспийским трубопроводным консорциумом о передаче предприятию 50 «Газелей»: выручка от работы маршруток должна была компенсировать убытки от работы электротранспорта. Однако пока договор, подписанный четырьмя сторонами, согласовался с каждой из них, автомобили подорожали, и «Новоросгортрансу» пришлось доплатить за них около 700 тыс. рублей под гарантии возврата этих средств из бюджета. В то же время тяжелая ситуация со сбором доходов в местный бюджет в начале 2004 года помешала администрации компенсировать эти средства.

По словам Евгения Шестакова, в настоящее время до трети из 80 имеющихся троллейбусов давно пора списать по соображениям безопасности. Еще 15 представляют собой груду ржавого металла. Для того чтобы выпустить на маршрут одну машину, с остальных приходится снимать то, что еще пригодно, и такой «трансформер» выпускается на линию.

Тем не менее, в управлении транспорта и связи администрации Новороссийска „Ъ“ заверили, что мэрия приняла решение выделить бюджетные средства на погашение хотя бы части долгов транспортников. Сумма не называется, однако, как сказали чиновники горадминистрации, «до банкротства дело ни в коем случае не дойдет».

СВЕТЛАНА ТУРЬЯЛАЙ, Новороссийск

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...