Губернатор Кубани Вениамин Кондратьев объявил о приостановке проекта «Семь улиц» в Краснодаре, который продвигали власти краевого центра. По мнению главы региона, неизвестно, как расширение пешеходного пространства за счет сокращения автомобильного скажется на дорожной ситуации. Кроме того, он считает, что дальнейшую судьбу проекта, который активно критиковали в соцсетях, должны определить сами горожане. По мнению экспертов, решение о приостановке «Семи улиц» связано с его недостаточной проработкой, однако в перспективе власти могут вернуться к его обсуждению, если жители города одобрят проект на общественных обсуждениях.
Эксперты считают, что власти в перспективе еще вернутся
к проекту «Семь улиц»
Фото: Дмитрии Пославский
Эксперты считают, что власти в перспективе еще вернутся
к проекту «Семь улиц»
Фото: Дмитрии Пославский
В Краснодаре решено приостановить проект «Семь улиц» для его дальнейшей проработки. Об этом по итогам градостроительного совета заявил губернатор Кубани Вениамин Кондратьев. По его словам, к проекту много вопросов, поэтому его дальнейшую судьбу определят жители в ходе публичных обсуждений. По поручению господина Кондратьева к опросам также подключится Центр управления регионом.
Губернатор обратил внимание членов градсовета на то, что проект предполагает сужение проезжей части и расширение тротуаров в центральной части города, однако необходимо понимать, насколько город готов к таким изменениям и как реализация отразится на дорожной ситуации.
«В дальнейшем каждый проект должен отвечать интересам горожан. Выноситься на публичное обсуждение и только потом реализовываться. Мне лично хочется услышать от жителей Краснодара конструктивную критику, предложения или одобрение проекта "Семь улиц"»,— отметил Вениамин Кондратьев.
По мнению главы региона, в первую очередь по периметру исторического центра необходимо создать многоярусные парковки. Также необходимы и исторические объекты, чтобы, прогуливаясь по пешеходным улицам, людям было на что посмотреть. Кроме того, следует разработать и представить жителям пешеходно-велосипедный маршрут, который соединит достопримечательности всего города.
Проект «Семь улиц» презентовали весной 2021 года, хотя об идее расширить пешеходные пространства в историческом центре Краснодара власти города говорили еще в октябре 2020-го.
«"Семь улиц" помогут создать пешеходный каркас, связать единую набережную реки Кубань и линейный парк "Карасуны", восстановить исторический центр Краснодара. Мы не закроем центральную часть от транспорта. Речь идет о временных ограничениях движения. Все проекты, насколько это возможно, обсуждаются с местными жителями и предпринимателями»,— заявил глава Краснодара Евгений Первышов.
В начале апреля 2021 года стало известно, что реализация проекта будет начата с ул. Чапаева на участке от ул. Красноармейской до ул. Рашпилевской: здесь расширили тротуар, оставив только одну полосу для движения автомобилей, построили велодорожки. Кроме того, участок ул. Красноармейской, которая идет параллельно ул. Красной, также решили сделать пешеходным в выходные — сначала на протяжении пяти кварталов, затем сократили до трех. Также на месте парковочных карманов было решено обустроить парклеты — специальные платформы, на которых будут размещаться летние кафе. Начало полномасштабной реконструкции улиц наметили на 2022 год. В общей сложности проект должен был продолжаться около пяти лет.
Однако «Семь улиц» раскритиковали жители Краснодара. Общественники в свою очередь обращали внимание, что проект не имеет конкретики и представляет собой лишь эскизные проекты, без детальной проработки. Появление новых пешеходных участков спровоцировало дорожные заторы в центральной части города. Кроме того, горожан возмущало, что подготовительные работы к проекту начались без проведения общественных слушаний. Помимо этого, по «Семи улицам» не было представлено финансовых расчетов: краснодарцы предположили, что затраты на реконструкцию улиц окажутся непомерными для городского бюджета.
По мнению урбаниста и автора блога «Город для людей» Аркадия Гершмана, решение о приостановке проекта «Семь улиц» — политическое и связано с предстоящими выборами в Госдуму. «Этот проект затрагивает очень большое количество людей. В городе ничего подобного не делали, поэтому, возможно, стало возникать некое опасение. Люди в целом довольно консервативны, и это абсолютно нормальная реакция. Когда возникает что-то новое, всегда возникают такие процессы, особенно когда дело касается транспорта, пробок и дорог. Здесь важно не бояться сделать первый шаг, работать с общественным мнением, проводить разъяснительную работу»,— отмечает он.
Господин Гершман напоминает, что такие же опасения возникали, когда реконструкцию улиц начинали в Москве, однако в итоге это положительно сказалось на развитии общественных пространств в городе.
Краснодарский урбанист Мирослав Валькович считает, что поручение губернатора проработать проект «Семь улиц» говорит о том, что власти края готовы вернуться к его обсуждению в дальнейшем. «Согласитесь, указания "проработать проект" и "приостановить проект", мягко говоря, противоречат друг другу. Так что все в запланированном процессе. Надеюсь, к концу этого, началу следующего года будет он проработан в том числе с поддержкой края, и мы его все обсудим. В этом вопросе вообще мало что изменилось»,— подчеркнул он.
Председатель общественного движения «Транспортная инициатива» Марина Репещук считает, что причиной приостановки проекта стала его слабая проработанность, а также недостаточно грамотная организация процесса обсуждения на подготовительном этапе.
«На мой взгляд, политического подтекста тут нет. Проект вызвал у жителей серьезную критику и недоумение. Видимо, губернатор получил обратную связь и решил взять паузу. Я думаю, у него есть опасения, что проект будет неграмотно организован, появятся ошибки, которые вызовут еще больше шума. Даже сотрудники велопроката говорят, что новые велодорожки на Чапаева уже сейчас очень неудобные: на них скапливается вода во время дождя и так далее», - отмечает она.