Экс-гендиректор обанкротившегося ФК «Амкар» Игорь Резвухин приобрел доли в компаниях «АВ-Запад» и «АВ-Транс». Эти компании находятся под управлением ООО «Автовокзалы Прикамья», которое ранее арендовало автовокзалы и автостанции в регионе. В этом году ООО заключило с властями края концессионное соглашение на эти объекты. По его условиям компания инвестирует в их развитие 164,9 млн руб. Появление нового участника и его роль в проекте реконструкции в «Автовокзалах Прикамья» не комментируют. Эксперты считают Игоря Резвухина грамотным управленцем, но отмечают, что руководство спортивным клубом и ведение бизнеса — разные вещи.
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
Бывший генеральный директор пермского футбольного клуба «Амкар» Игорь Резвухин вошел в состав учредителей двух компаний. По данным «СПАРК-Интерфакс», с 21 июля ему принадлежат 100% долей ООО «АВ-Запад» и 50% ООО «АВ-Транс». Оба общества зарегистрированы в 2011 году, специализируются на деятельности автовокзалов и автостанций. Их управляющей компанией является пермское ООО «Автовокзалы Прикамья».
Ранее эта компания управляла автовокзалами и автостанциями в регионе, входившими в состав имущественного комплекса краевого ПКГУП «Автовокзал». Юридически объекты были переданы в аренду на пять лет структурам, подконтрольным ООО. В их числе были компании, доли в которых приобрел господин Резвухин. В 2012 году власти края объявили о намерении расторгнуть договоры аренды с предпринимателями. Были инициированы различные судебные споры, однако добиться решений о прекращении арендных отношений не удалось. Когда сроки договоров истекли, «Автовокзалы Прикамья» добровольно отдали имущество краевому предприятию.
По итогам 2020 года выручка «Автовокзалов Прикамья» составила 14,64 млн руб., чистая прибыль 2,563 млн руб. При этом подконтрольные структуры показали еще более скромные результаты. Чистый убыток ООО «АВ-Запад» составил 1,2 млн руб., а «АВ-Транс» 124 тыс. руб.
В марте этого года стало известно, что «Автовокзалы Прикамья» выступили с инициативой инвестировать средства в реконструкцию автовокзалов и автостанций в крае. По данным “Ъ-Прикамье”, краевой минтранс и компания уже подписали концессионное соглашение, которое рассчитано на 20 лет. Оно предполагает реконструкцию 18 объектов. Общая сумма инвестиций 164,9 млн руб. По соглашению, сначала реконструкции подвергнется здание центрального автовокзала в Перми, затраты на что превысят 100 млн руб. В течение третьего года действия соглашения будет проведена реконструкция автостанций в Добрянке, Верещагино, Барде, Ильинском, Карагае и Кудымкаре, в течение четвертого года — в Лысьве, Нытве, Осе и Очере. На пятый год запланирована реконструкция кассовых пунктов в Суксуне и Уинском, автостанций в Сиве, Усть-Качке и Чернушке и автостанции «Южная» в Перми. На время действия соглашения объекты будут переданы в управление инвестору. Как утверждают источники, ООО «АВ-Запад» и «АВ-Транс» будут задействованы в исполнении концессионного соглашения.
Игорь Резвухин был назначен гендиректором ФК «Амкар» в 2014 году. Собеседники “Ъ-Прикамье” называли его лицом, близким к Павлу Ляху, бывшему тогда министром физкультуры и спорта Пермского края. В 2018 году клуб был признан банкротом. В настоящий момент футбольный агент Сергей Базанов добивается в суде привлечения господина Резвухина и других руководителей «Амкара» к субсидиарной ответственности. С него и еще семи членов правления клуба заявитель требует взыскать солидарно в пользу ФК более 100 млн руб.
До прихода в ФК «Амкар» Игорь Резвухин уже работал в транспортном бизнесе. Он возглавлял ныне ликвидированное ООО «Авто Дом», основным видом деятельности которого являлась розничная торговля легковыми автомобилями и легкими автотранспортными средствами. Кроме того, с 2013 года господин Резвухин является совладельцем (34%) охотхозяйства «Имперское» в Сивинском районе. Еще по 33% в уставном капитале одноименного ООО, управляющего охотхозяйством, принадлежит Евгению Копыгину и Александру Симагутину. Возглавляет общество Павел Лях.
В руководстве ООО «Автовокзалы Прикамья» от комментариев по поводу приобретения Игорем Резвухиным долей в компаниях «АВ-Запад» и «АВ-Транс» отказались. Телефон господина Резвухина вчера был выключен.
Председатель Ассоциации перевозчиков Пермского края Олег Сасунов прокомментировать участие господина Резвухина в проекте реконструкции автовокзалов и автостанций затруднился.
Председатель счетной палаты Пермского края Геннадий Тушнолобов (ранее входил в правление ФК «Амкар».— “Ъ-Прикамье”) отмечает, что бизнес и общественная организация, которой являлся обанкротившийся клуб, — разные вещи. «Но до „Амкара“ Игорь Резвухин занимался бизнесом. Кроме того, при нем „Амкар“ получал прибыль. Например, в 2016-м клуб заработал 540 млн руб. Когда Резвухин пришел в клуб, долги организации составляли 880 млн руб., к моменту банкротства сократились до 497 млн руб. То, что при нем финансовое положение „Амкара“ улучшилось, — это факт»,— говорит господин Тушнолобов. Проект реконструкции автовокзалов он считает интересным и добавляет: «Частники, которые заходят в подобные проекты, обычно бывают двух типов. Одни только делают вид, что будут работать, и заинтересованы лишь в собственной прибыли, другие реально работают. Посмотрим, какие инвесторы попались в данном случае».