катастрофа
Вчера в Ноябрьском районе Ямало-Ненецкого автономного округа разбился вертолет Ми-8 авиакомпании "Ямал", совершавший противопожарное авиапатрулирование. По свидетельству очевидцев, из вертолета повалил густой черный дым, после чего он завис в воздухе и камнем рухнул вниз. Все, кто находился на его борту (3 члена экипажа и 13 пожарных десантников), погибли. Специалисты считают, что причиной аварии стала разгерметизация топливной системы.Авиакомпания "Ямал" — крупнейший авиаперевозчик в ЯНАО. 91,5% ее акций принадлежит окружной администрации. Воздушный парк насчитывает 58 судов, из которых половина — вертолеты Ми-8, а ее среднегодовой оборот составляет 2 млрд руб. Компания осуществляет грузовые и пассажирские авиаперевозки, главным образом в рамках территории Тюменской области. В настоящее время компания по договору с ФГУП "Авиалесоохрана" МПР России осуществляет противопожарное патрулирование лесов в округе.
Ми-8 (бортовой номер РА06174) с 13 пожарными ноябрьского отделения "Авиалесоохрана" вылетел из Ноябрьска в 10 утра. В обязанности экипажа входило патрулирование участка леса между Ноябрьском и поселком Радужное. Из-за длительного отсутствия дождя пожароопасная ситуация в округе обострилась. К моменту вылета вертолета лес в окрестностях Ноябрьска уже горел в трех местах.
Трагедия произошла через час после вылета. В 11.00 экипаж вертолета вышел на связь, сообщив, что он вынужден совершить аварийную посадку. Вскоре после этого связь оборвалась. Через полчаса вертолет был обнаружен экипажем вертолета UTair, который инспектировал соседний участок леса и отправился на поиски пропавшего экипажа по просьбе диспетчеров "Ямала". Вертолет был обнаружен горящим в полукилометре от поселка Вынгапуровский неподалеку от озера Пограничное.
По словам свидетелей катастрофы, из пролетавшего над поселком Вынгапуровский Ми-8 повалил густой черный дым. Воздушное судно ненадолго зависло в воздухе, после чего камнем рухнуло на землю, где произошел взрыв. Как сообщили в пресс-службе Приволжско-Уральского центра по делам ГО и ЧС, погибли все находившиеся на борту. Приехавшие через 15 минут скорая помощь и спасатели обнаружили на месте падения полностью выгоревший корпус и разбросанные по земле трупы. "От вертолета осталась одна хвостовая балка, все остальное выгорело",— сообщили в пресс-службе центра по делам ГО и ЧС.
Как заявил Ъ заместитель начальника Приобского управления воздушного транспорта Юрий Решетов, для расследования инцидента создана комиссия из представителей ямальского управления ГО и ЧС, окружной и транспортной прокуратуры, а также специалистов Приобского управления воздушного транспорта. Вечером к расследованию подключилось и отделение Генпрокуратуры УрФО, которое возбудило по факту авиакатастрофы уголовное дело.
Никто из официальных лиц, в том числе из руководства авиакомпании "Ямал", вчера не решился назвать предполагаемую причину катастрофы. Гендиректор авиакомпании Василий Крюк заявил, что версии о технической неисправности судна или ошибке пилотов он отрицает. "Этот Ми-8 был одним из самых новых в нашем авиапарке, он налетал менее 4 тыс. часов. В 2003 году его ремонтировали. А командир экипажа Сергей Алексеев работает в компании с 1976 года и является одним из лучших пилотов",— отметил господин Крюк. По его словам, причина трагедии будет известна не раньше, чем специалисты расшифруют записи "черного ящика", найденного спасателями на месте падения вертолета.
Между тем специалисты, проанализировав свидетельства очевидцев, уже назвали эту аварию беспрецедентной. Как пояснил Ъ один из техников аэропорта Уктус (Екатеринбург), вертолеты Ми-8 оснащены бортовой двухступенчатой системой тушения пожаров, которая способна потушить весьма сильный огонь. "Но если она и не успевает потушить пламя, у летчиков остается время посадить вертолет",— пояснил бортмеханик. По его мнению, в данном случае причиной аварии могла быть только резкая разгерметизации топливной системы, приведшая к обширному возгоранию не только в двигателях, но и в редукторе главного винта. Что, в свою очередь, привело к отказу системы управления вертолетом. "Именно поэтому пилот, сообщив об экстренной посадке, не успел посадить машину",— считает бортмеханик.
НИКОЛАЙ Ъ-ЯБЛОНСКИЙ, ИГОРЬ Ъ-КУЛЕШОВ, Екатеринбург