Завершено расследование уголовного дел по факту обрушения моста в Оренбурге. В декабре 2019 года на ул. Терешковой произошло разрушение нескольких пролетов виадука. Пострадали два человека, причинен «особо крупный» имущественный ущерб собственнику путепровода (30 млн руб.) и владельцу грузового тягача (8,5 млн руб.). Фигурантом дела выступает бывший главный инженер ГУ «Главное управление дорожного хозяйства области». Ему инкриминирована «халатность, повлекшая причинение особо крупного ущерба».
Фото: Александр Казаков, Коммерсантъ / купить фото
Фото: Александр Казаков, Коммерсантъ / купить фото
В Оренбургской области завершено расследование уголовного дела в отношении бывшего главного инженера ГУ «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области». Имя инженера не сообщается. Ему инкриминировано преступление по ч. 1.1 ст. 293 УК РФ (халатность, повлекшая причинение особо крупного ущерба). Об этом сообщает СУ СК по региону.
В декабре 2019 года в Оренбурге произошло обрушение нескольких пролетов виадука на выезде из города в районе ул. Терешковой. Пострадали два человека — водители автомобилей, двигавшихся через мост во время обрушения. Кроме того, причинен «особо крупный имущественный ущерб» собственнику путепровода на сумму более 30 млн руб. и владельцу грузового тягача с полуприцепом в размере более 8,5 млн руб.
Обвиняемый работал в главном управлении дорожного хозяйства с 28 ноября 2013 года по 2 декабря 2019 года. По данным следствия, он «проявил халатность», не согласовав схему движения по мосту через ул. Терешковой с его перекрытием на время ремонта. Зная об ухудшившемся с 2014 года техническом состоянии моста, он не предусмотрел страховочные мероприятия для предотвращения разрушения, отмечают следователи. «Тем самым он допустил ненадлежащую организацию движения транспорта по ремонтируемому мосту, что привело к образованию дефекта одной из промежуточных опор, вследствие чего… произошло его обрушение»,— говорится в сообщении СУ СК по региону. Уголовное дело с утвержденным обвинением направлено в суд.
Изначально министр строительства, жилищно-коммунального, дорожного хозяйства и транспорта области Александр Полухин называл предварительной причиной обрушения виадука нагрузку из-за проезда груженого автомобиля. «Ремонтные работы на мосту длились в течение месяца и должны были завершиться в середине следующего года. По предварительным данным, проход большегруза стал причиной обрушения»,— говорил чиновник.
Партнер юридического бюро «Замоскворечье» Дмитрий Шевченко, отмечает, что в подобных ситуациях стоит вопрос в степени ответственности лица, в отношении которого возбуждено дело. «Главный инженер проекта — это в первую очередь должностное лицо, выполняющее организационно-распорядительную и административную функцию, то есть уполномоченное контролировать работы на объекте и несущее ответственность за нарушения в сфере его ответственности. То есть даже если сам он не проектировал сооружение и своими руками работы на виадуке не производил, но был уполномочен принимать решения, результатом которых являлись действия или бездействие его подчиненных и подрядчиков, то и к ответственности он привлечен очень даже может быть»,— уверен эксперт.
По словам Дмитрия Шевченко, вероятность признания его вины зависит от того, действительно ли им были приняты решения, которые могли привести к обрушению виадука, или, напротив, он проявил халатность и не предпринял действий, направленных на предотвращение этих событий.
«Он может быть освобожден от ответственности, если окажется, что он предпринимал действия, направленные на предотвращение обрушения и, например, подрядчик просто игнорировал его поручения, либо если будет доказано, что обрушение вообще никак не связано с его действиями или бездействием, а стало результатом просчета при проектировании сооружения или воздействия стихии. В подобной ситуации возбуждение уголовного дела именно в отношении главного инженера объекта, как лица, ответственного почти за все, что на нем происходит,— это логичный и очевидный шаг, что само по себе не подразумевает того, что именно он будет признан виновным в итоге»,— подчеркивает эксперт.
Это не первый случай обрушения моста в Оренбуржье. В апреле обвалился мост в Бузулуке из-за подмытия паводковыми водами правого берега реки Самары. Летом минувшего года произошло обрушение ограждений моста через реку Сакмара в районе проспекта Братьев Коростелевых в Оренбурге. В результате происшествия никто не пострадал. По факту случившегося организована доследственная проверка. Позже в связи с этой ситуацией правоохранители задержали заместителя начальника МБУ «Управление капитального строительства» Станислава Емельянова.