Средний размер автокредита в пяти крупнейших регионах Сибири за год вырос на 18-38%. В Новосибирской, Иркутской областях и Красноярском крае он вышел за границу в 1 млн рублей. Всего за семь месяцев с начала года в регионах Сибири было выдано почти 39 тыс. автокредитов, что на 47% больше, чем за тот же период 2020 года. Общая сумма предоставленных средств выросла на 71%, составив 36,7 млрд руб. Вместе с тем, часть экспертов отмечает рост просроченной задолженности по автокредитам: за год в Новосибирской области показатель вырос на 8%, в Красноярском крае — более чем на 15%.
В трех регионах Сибирского федерального округа (СФО) средний размер кредита на покупку автомобиля за год перешагнул рубеж в 1 млн руб. По данным Национального бюро кредитных историй (НБКИ), в июле 2021 года он составлял 1,13 млн руб. в Новосибирской области, 1,12 млн руб. в Иркутской области и 1,06 млн руб. в Красноярском крае. По этому показателю они занимают соответственно 7, 8 и 12 места в рейтинге 30 регионов РФ — лидеров по объемам автокредитования. При этом иркутская динамика годового прироста (+18,2%) оказалась минимальной в этом топ-30. Наибольший рост среди попавших в рейтинг сибирских регионов отмечен в Кемеровской области: с июля 2020-го по июль 2021 года средний чек по автокредитам там вырос на 38,3%, до 0,91 млн руб.
В целом по стране, по подсчетам НБКИ, средний размер выданных в июле 2021 года автокредитов составил 1,11 млн руб. Это на 1% больше, чем в предыдущем месяце, и на 33,4% превышает показатель июля прошлого года. По данным Объединенного кредитного бюро (ОКБ), средний чек по автокредитам в СФО в январе — июле 2021 года составил 948 млн руб. За семь месяцев года в СФО было выдано почти 39 тыс. автокредитов, что на 47% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Общая сумма предоставленных средств выросла на 71% до 36,7 млрд руб. Лидерами по объему выдачи являются Новосибирская область (7,9 млрд руб.) и Красноярский край (6,9 млрд руб.).
Растущую годовую динамику подтверждают и кредитные организации. По данным РГС банка, за первое полугодие 2021 года его портфель автокредитов в СФО вырос на 56% до 4,2 млрд руб. Средняя сумма оформленного в Сибири в январе — июне 2021 года кредита на автомобиль составила 816 тыс. руб. (на 4 года 8 месяцев). При этом новые машины обходились в среднем в 1,4 млн руб., с пробегом — 691 тыс. руб. Объем выдач ВТБ в сегменте автокредитования только в Новосибирской области за первое полугодие увеличился на 63% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достиг 500 млн руб., сообщает пресс-служба. Портфель автокредитов по итогам полугодия составил 1,3 млрд руб. При этом, по оценке аналитиков ВТБ, в целом по стране российские банки в январе — июле этого года выдали более 633 млрд руб. автокредитов, что более чем на 60% превышает результат того же периода 2020 года. Начальник управления организации продаж автокредитов — вице-президент ВТБ Владимир Высоцкий в начале августа связывал рост объемов рынка с эффектом низкой базы из-за самоизоляции прошлой весной и спросом первой половины года из-за изменения цен на автомобили. «В этих условиях сейчас все более характерна тенденция по смещению спроса клиентов на машины с пробегом. Учитывая рост стоимости транспортных средств, банки будут все активнее переключаться на этот сегмент кредитования», — считает он.
Президент СРО Напка Эльман Мехтиев отмечает тенденцию к росту просроченной задолженности в сегменте автокредитования. По его данным, в Новосибирской области объем «просрочки» сейчас составляет порядка 1,3 млрд руб., а ее доля в портфеле превышает 7,9%; в Красноярском крае эти показатели составляют 0,8 млрд руб. и 6% соответственно. «За год в Новосибирской области показатель вырос на 8%, в Красноярском крае — более чем на 15%. При этом, если рассматривать показатель по просроченной задолженности в привязке к портфелю, то доля наоборот снижается на фоне роста объема выдач», — уточнил эксперт.
В целом по Сибири, по данным гендиректора «Эквифакса» Олега Лагуткина, доля «просрочки» в СФО снизилась с 7,11% в июле 2020 года до 5,84% в июле 2021 года: «Доли просроченной задолженности как в сумме, так и по количеству договоров снижаются в течение последнего года, что является следствием роста объемов кредитования», — считает эксперт. По его данным, объем просроченной задолженности в июле 2021 года составлял в Сибири 4,85 млрд руб. и за год почти не изменился. При этом, с начала 2021 года, по наблюдению управляющего директора ПКБ Павла Михмеля, уже виден рост неплатежей в сегменте автокредитования. Основные причины он видит в кризисе и ограничениях, связанных с пандемией коронавируса, а также в «специфике данного вида кредитования»: «Автомобиль не является средством первой необходимости, как, например, залоговая квартира по ипотеке. И, одновременно, сумма ежемесячного платежа выше, чем по среднему необеспеченному кредиту. Эти факторы влияют на поведение клиентов, которые делают выбор в пользу оплаты самых важных для жизни затрат или меньшей суммы долга».