22 сентября на Дальнем Востоке разбился Ан-26, обследовавший аэронавигацию аэропорта Хабаровск-Новый. Что известно об этом самолете — в справке “Ъ”.
Ан-26
Фото: ЛПС
Ан-26
Фото: ЛПС
Ан-26 — многоцелевой транспортный самолет. Разработан в ОКБ-153 (позднее — ОКБ им. О. К. Антонова, Киев) в 1960-х годах на базе транспортной модификации пассажирского самолета Ан-24. Первый полет совершил 21 мая 1969 года. Принят на вооружение ВВС СССР 26 мая 1975 года.
Самолет выпускался с 1969 по 1986 год на авиационных заводах в Киеве и Улан-Удэ. Всего произведено около 1,4 тыс. бортов. Существует несколько десятков модификаций Ан-26, в том числе гражданская версия Ан-26Б, пассажирский вариант Ан-26Б-100, учебно-штурманский Ан-26Ш и другие.
Пропавший под Хабаровском самолет Ан-26КПА с бортовым номером RA-26673 изготовлен на киевском авиационном заводе «Авиант» 30 июля 1979 года. Эксплуатировался с 18 сентября того же года. Модель, одно из названий которой — «Калибровщик», используется как летающая лаборатория для проверки радиосистем аэродромов.
Первым эксплуатантом самолета был «Аэрофлот», с начала 1990-х — Хабаровский объединенный авиаотряд (позже — авиакомпания «Дальавиа»). С 2001 года эксплуатировался компанией «Спецавиа». С 2010 года принадлежит ЗАО «Летные проверки и системы».
Сертификат летной годности борта действует до 18 сентября 2022 года. В среднем самолет совершал около десяти рейсов в неделю, средняя продолжительность рейса — два часа.
По информации источника в МЧС, на борту Ан-26 находились командир воздушного судна Симаков М. А., второй пилот Попов Г. А., штурман Большаков А. А., бортмеханик Дрожжин Б. И., бортрадист Зайцев Д. Л., а также бортоператор Твердунов С. В. Все они погибли.