В СУ СКР по Пермскому краю проводится проверка по факту гибели двух человек после падения мостового перехода на трассе Пермь–Екатеринбург. Во вторник утром в переход на 50-м километре трассы врезался грузовик MAN, который ехал с поднятым кузовом. В результате конструкция раздавила его кабину, а также «Газель», ехавшую по встречной полосе. Следователи намерены проверить организацию охраны труда в эксплуатировавшей грузовик организации, а также соблюдение строительных норм и правил при возведении объекта. Руководство компании, занимавшейся строительством перехода, убеждено, что все правила были соблюдены, а сам объект проходил проверку Ростехнадзора.
Фото: ФКУ Управдор "Прикамье"
Фото: ФКУ Управдор "Прикамье"
По данным ГУ МВД по Пермскому краю, падение мостового перехода произошло после того, как водитель грузовика MAN зацепил его поднятым в верхнее положение кузовом. От удара грузовик остановился, а многотонная конструкция упала на кабину. В это время под мостовым переходом во встречном направлении проезжала «Газель», по которой также пришелся удар. В итоге оба водителя погибли, а движение по федеральной трассе оказалось парализовано.
На происшествие прибыли сотрудники ГИБДД, а также местного подразделения пожарной охраны. Повреждения обоих автомобилей были настолько серьезными, что тела погибших пришлось извлекать специалистам Пермской краевой службы спасения с помощью гидроинструмента.
Грузовик, по данным „Ъ-Прикамье“, принадлежал субподрядчику ООО «Строительно-производственная компания „Зеленый город“», которая выполняла работы по реконструкции участка трассы Пермь–Екатеринбург. Стоимость контракта составляет 3,6 млрд руб. Возвращением упавшей конструкции на место «Зеленый город» занялся вместе с пермским «Мостоотрядом №123» (филиал АО «Уралмостострой»), который ее строил. На момент ДТП объект в эксплуатацию сдан не был.
Движение по федеральной трассе было восстановлено днем.
Происшествием заинтересовались следственное управление по региону, а также прокуратура Пермского края. Оба ведомства объявили о проведении проверок по факту случившегося. «Следователями будет изъята и изучена техническая документация, регламентирующая строительство надземного перехода, а также надзор за соблюдением правил охраны труда и техники безопасности в транспортной организации»,— сообщает пресс-служба СКР.
В «Мостоотряде №123» говорят, что никаких нарушений при строительстве перехода не было, объект бы построен по всем нормам и соответствующим образом закреплен. При этом он прошел несколько проверок, в том числе и специалистов Ростехнадзора. «Это довольно тяжелая конструкция — свыше 60 тонн. Чтобы ее снести, четырехосный грузовик должен был разогнаться до очень большой скорости»,— полагает директор «Мостоотряда №123» Юрий Истягин.
Другой собеседник „Ъ-Прикамье“ отмечает, что от удара погнулся даже бетонный стол, на котором стоял переход. При этом водитель грузовика нарушил не только правила дорожного движения, но и правила охраны труда на транспорте, которыми движение с поднятым кузовом запрещено. «Если бы водитель грузовика выжил, ему бы светила минимум ч. 3 ст. 264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека),— говорит он.— Но теперь будет вынесено отказное постановление в связи со смертью лица, подлежащего привлечению к ответственности». По его словам, в рамках проверки будет назначено несколько экспертиз и исследований. В ходе них следователи получат данные о техническом состоянии пострадавших автомобилей и скорости их движения во время ДТП, а также о техническом состоянии мостового перехода.