|
Автомобиль подготовительного класса |
 |
| Фото: ПАВЕЛ СМЕРТИН, "Ъ" |
Самокат хорошо, а машина лучше
Психологи утверждают, что рефлекс подражания — один из основных факторов, формирующих будущую личность в нежном возрасте. Собственно, любая детская игрушка — начиная от средневековой соломенной куклы и заканчивая маленьким прототипом гоночного велосипеда — поддерживает стремление ребенка уподобиться старшим. Но игры в дочки-матери или катание на самокате как-то незаметно остались если не в прошлом, то в самом раннем детстве: где-то до пяти-шестилетнего возраста. После этого, по глубокому убеждению современных мальчиков и девочек, начинается настоящая взрослая жизнь.
 |
| Квадроцикл Bombardier 90 4-stroke на сегодня самый стильный детский мотовездеход |
 |
| Модель мини-квадроцикла Sportsman 90 от Polaris — отличное соотношение цены и качества: $3,5 тыс. за недетскую проходимость |
 |
| Пока юный владелец Grizzly 125 спит, его технику можно использовать в садово-огородных работах |
Комплектуются российские "Хаммеры" или китайскими двигателями Loncin, или итальянскими Piaggio. Последний вариант делает покупку еще на $2 тыс. дороже. К сожалению, выпуск мини-автомобилей для России дело абсолютно неслыханное, а посему процедура сборки пока находится в отладке. Естественно, на качество это влияет не лучшим образом. Зато какой простор для практики будущего автослесаря!
В подгузниках по грязи
 |
Капризы ребенка — нереализованная потенция родителей. Благо, что товарную мотонишу в номинации ATV за три предыдущих года сумели заполнить все производители квадроциклов: как лидеры мировых продаж американские Polaris и Arctic Cat, так и японские Honda, Yamaha, Kawasaki и Suzuki.
 |
| Для ребенка "Хаммер" за $12-30 тыс. ничуть не хуже взрослого Hummer за $80-130 тыс. |
 |
| Самые маленькие кроссовые мотоциклы семейства Kawasaki сгодятся для начинающего байкера десяти лет |
 |
| Маленький Polaris 120 Pro X — полная уменьшенная копия агрессивного гоночного снегохода 440 Pro X |
Из квадроциклетных новинок сезона-2004 выделяется ямаховская Grizzly 125 ($5 тыс.), заменившая прошлогоднюю модель Breeze 125. Принципиально изменился корпус — на базу "Бриза" навесили новый корпус, и получился уменьшенный аналог взрослого ATV утилитарного класса Kodiak 400 — одного из наиболее популярных мотовездеходов в России. Так же, как и прочие детские модели с объемом двигателя 125 куб. см, сгодится в хозяйстве китайский мотовездеход Loncin ATV 125. Хорошая забава для детей (о скорости передвижения производители, как правило, умалчивают, но практика показывает, что "детские" 25-30 км/ч Loncin выжимает легко) и недорогая для родителей — $3,9 тыс.
Ночные волчата
 |
| Цена на детский снегоход Arctic Cat ZR 120 с четырехтактным двигателем пока не определена, но продавцы успокаивают: больше $4 тыс. он стоить не будет |
Более серьезными моделями считаются Kawasaki KX 85 и Kawasaki KX 85 II. Они рассчитаны уже на "критический" детский возраст на грани с подростковым: 12-14 лет. Обе модели укомплектованы вполне серьезным 28,5-сильным двигателем с жидкостным охлаждением. Различия в резине, которая у KX 85 II шире и выше, и в высоте. Ну и еще в цене: первый стоит $4,5 тыс., второй на $300 дороже. Примерно тот же ценовой диапазон занимают детские мотоциклы от прочих фирм-производителей — немецких, итальянских, японских, чешских... Несмотря на наличие ограничителей скорости, подростковые экземпляры способны разгоняться до 70 км/ч, что доставит немало удовольствия начинающему байкеру.
Недавно производство отечественных мотоциклов в сегменте для юных было налажено на ковровском заводе имени Дегтярева. Судя по основному профилю предприятия, техника должна быть не менее надежной, чем знаменитый пулемет. Продавцы советуют сосредоточиться на внешнем виде игрушек, а пока, чтобы не подчеркивать контраст в дизайне, выставляют "ЗиДы" подальше от "Ямах" и прочих иностранцев.
По снегу по-взрослому
 |
| Детский Ski-Doo Mini Z-REV надо успеть купить до 1 сентября, до трехпроцентного подорожания |
Снегоходы — еще один вид детского внедорожного транспорта. Из четверки лидеров снегоходостроения (Bombardier, Yamaha, Polaris и Arctic Cat) одна Yamaha почему-то принципиально игнорирует детские чаяния. Остальные наладили выпуск чрезвычайно симпатичных копий взрослых снежных скутеров под рост, вес и физические данные 9-12-летнего ребенка.
Американская компания Polaris "выстрелила" новой моделью 120 Pro X с двухтактным двигателем мощностью 4 л. с. Цена на сезон-2004/05 ожидается $3,9 тыс. А Arctic Cat порадует юных экстремалов мини-снегоходом ZR 120, укомплектованным уже четырехтактным движком, что сведет к минимуму шумность и доведет до максимума комфорт в управлении. Цена ZR 120 на грядущий сезон пока не определена, но дилеры уверяют, что дороже $4 тыс. машина стоить не будет.
Вообще, с ценами на детские снегоходы творится что-то странное. Прошлогодний активный спрос, с одной стороны, вводит продавцов в соблазн сделать дополнительный гешефт, с другой — охлаждают пыл довольно узкие рамки потенциального потребителя. Определилась с ценовой политикой разве что канадская Bombardier, сделав продвинутым детям щедрых родителей подарок ко Дню знаний: с 1 сентября цена на популярную модель Ski-Doo Mini Z-REV (четырехтактный 5-сильный двигатель, суперэффектные обводы корпуса) повысится на 3% и составит $3,7 тыс. против прошлогодних $3,5 тыс.
Думается, и за такие деньги папы и мамы не откажут детишкам в удовольствии прокатиться по сугробам со скоростью 30-40 км/ч. К тому же спецодежду ушивать не придется: детский прикид включает в себя зимний комбинезон, шлем, очки, обувь — все такое миниатюрное, красивое и недорогое (полный комплект амуниции стоит около $500).