Вчера министр торговли и внешнеэкономического сотрудничества РТ Хафиз Салихов подвел итоги поездки татарстанской правительственной делегации в Казахстан, которая представила в Астане свой проект соглашения об экономическом сотрудничестве между республиками. Однако, как стало известно, протокол о намерениях между премьер-министром Казахстана Даниялом Ахметовым и премьером РТ Рустамом Миннихановым в Астане подписан не был. Официальной Казани удалось лишь заручится личной поддержкой главы правительства республики Казахстан (РК) в продвижении татарстанских производителей на рынок этой страны.
Татарстанские власти учли замечания президента РК и подготовили «черновой» вариант соглашения о сотрудничестве между республиками, обсуждение которого состоялось уже 25-26 августа во время визита премьер-министра Татарстана Рустама Минниханова в Астану. Татарстанского премьера в поездке сопровождали генеральные директора ОАО «Татнефть», ОАО «Нижнекамскнефтехим» и ОАО «КАМАЗ».
Вчера министр торговли и внешнеэкономического сотрудничества Хафиз Салихов подвел итоги визита. По его словам, стороны признали в числе приоритетных три направления сотрудничества: топливный и нефтехимические отрасли и машиностроение. Господин Салихов сообщил о намерении властей РК выставить на открытый тендер подряды на освоение нефтяных месторождений страны, на которые претендует ОАО «Татнефть» (их название не раскрывается). Генеральный директор ОАО “Татнефть” Шафагат Тахаутдинов подтвердил „Ъ“ заинтересованность в добыче легкой казахстанской нефти, добавив, что «Татнефть» еще год назад приступила к разведке запасов на ряде казахстанских участков. По словам господина Тахаутдинова, подразделение «Татнефтьгеофизика» проводит геофизические работы совместно с казахской компанией «Узейпромгеофизика», ранее приобретенной «Татнефтью» (в 2003 году ими выполнен объем разведочного бурения на 630 млн тенге). Отметим, что практически все богатые месторождения Казахстана давно поделены между американскими и английскими нефтяными компаниями, поэтому пока непонятно, что осталось «в запасе» для российских инвесторов. Единственное, что конкретно предложили казахстанские власти, так это принять участие в модернизации нефтехимического комбината в Актау. Как рассказал помощник премьер-министра Татарстана Тимур Шагивалеев, комбинат был приобретен три года назад некой российской компанией, но затем его инвестирование было приостановлено. Впрочем, господин Салихов сразу же завершил эту тему, заявив, что «этот вопрос пока остается предметом переговоров с ОАО «Нижнекамскнефтехим».
Власти двух республик не оставили без внимания ОАО «КАМАЗ». Два года назад камский автозавод в партнерстве с рядом казахстанских компаний учредил консорциум «Казахстан-КАМАЗ» для организации сборочного производства на территории РК. Как сообщил господин Салихов, объемы поставок грузовиков из РТ за семь месяцев этого года составили 1700 единиц, при том что за предыдущий год было продано только 1500 машин. По словам господина Салихова, теперь обсуждается возможность выпуска тракторов. Поскольку Казахстан обладает большими посевными площадями, власти испытывают острую необходимость в обновлении парка сельхозтехники.
Большой интерес Казахстан проявил к сборке сверхлегкого их вертолетов «Актай» производства ОАО «Казанский вертолетный завод» (КВЗ). Как сообщил министр, КВЗ может разместить сборку вертолетов в этой стране. Казахстан намерен участвовать в финансировании разработки этого вертолета, которую ведет КВЗ за счет собственных средств и которая в настоящее время находится в стадии создания первого летного образца.
Несмотря на двухмесячную подготовку проекта документа, оказалось, что премьер-министры республик не смогли сразу подписать протокол о намерениях. Впрочем, господин Салихов выразил уверенность, что в следующий визит премьер-министра это непременно случится. А пока официальной Казани остается довольствоваться обещанием премьер-министра Казахстана господина Ахметова контролировать выполнение каждого поручения, связанного с подготовкой этого документа.
ЛУИЗА ИГНАТЬЕВА