Вчера губернатор Петербурга Валентина Матвиенко вернулась в Смольный из двухдневной командировки в Сочи и Киев, в ходе которой она встретилась с президентом Владимиром Путиным. Комментируя свою встречу с главой государства, госпожа Матвиенко вчера ограничилась фразой о том, что обсуждался "крупный экономический проект". И добавила, что это пока конфиденциальная тема. По информации Ъ, речь может идти о строительстве под Петербургом сборочного завода концерна Мerсedes.
В отличие от освещавшейся в средствах массой информации украинской части маршрута госпожи Матвиенко, итоги ее встречи с президентом до вчерашнего дня никак не афишировались. Пресс-секретарь губернатора Наталья Кутобаева заявила: "Обсуждавшиеся вопросы еще требуют развития". Никак не комментировала встречу и пресс-служба президента, так что аккредитованным в "Бочаров ручей" журналистам вообще ничего не было известно о визите госпожи Матвиенко. При этом в понедельник Владимир Путин впервые четко высказался против переноса российской столицы в Петербург. Отвечая на вопрос одного из турецких СМИ, он заявил, что "это очень дорогая и безумная затея", хотя "суперцентрализация власти — тоже не очень хорошо". (К слову, совсем недавно Валентина Матвиенко заявляла о том, что вопрос о частичном переносе столичных функций в Петербург уже решен.) Губернатор Петербурга прокомментировала сочинскую встречу с президентом в среду утром. Она сообщила журналистам, что обсуждался "крупный экономический проект", который теперь "получит свое развитие". "Но пока это конфиденциальная тема", — уточнила госпожа Матвиенко.
По данным Ъ, в Смольном уже несколько недель обсуждают крупный инвестиционный проект, связанный со строительством в Петербурге крупного завода по сборке автомобилей Мercedes. Такая версия выглядит наиболее убедительно, учитывая, что Валентина Матвиенко прилетела в Сочи всего на несколько часов раньше, чем канцлер Германии Герхард Шредер, с которым через неделю Владимир Путин и Валентина Матвиенко встретятся на российско-германском инвестиционном форуме "Петербургский диалог" в Гамбурге. Не исключено, что именно там и будет обнародован мегапроект с концерном Мerсedes.
По словам источников Ъ в Смольном, в конце минувшей недели группа специалистов Мerсedes совместно с высокопоставленными городскими чиновниками осмотрела в Петербурге несколько потенциальных площадок. В том числе и в поселке Шушары, который расположен практически на границе Петербурга и Ленобласти, — пока именно там земельный участок выглядит наиболее привлекательно. В городе соответствующих проекту площадей попросту нет.
Руководители профильных ведомств Владимир Бланк (комитет по экономическому развитию, промышленной политике и торговле) и Максим Соколов (комитет по инвестиционным и стратегическим проектам) вчера отказались комментировать эту информацию. В свою очередь отвечающий за инвестиции вице-губернатор Юрий Молчанов заявил Ъ, что "говорить о конкретном проекте пока нет оснований", напомнив о неудачных переговорах с немецким концерном Volkswagen, который также планировал открыть сборочное производство под Петербургом. Переговоры тогда велись три года, но до реализации проекта дело так и не дошло.
Уже в июле нынешнего года вице-губернатор Ленобласти Григорий Двас неожиданно заявил журналистам, что президент Путин рекомендовал канцлеру Шредеру Ленобласть в качестве места для возможного размещения производства грузовых Мercedes. Возможно, теперь география проекта несколько сместилась в сторону Петербурга. Руководитель отдела корпоративных коммуникаций ЗАО "Даймлер Крайслер Автомобили — РУС" Елена Дивакова вчера заявила Ъ: "Мы не комментируем производственную тему, однако постоянно исследуем возможности размещения производства на территории России и ведем переговоры с различными организациями".
НАТАЛЬЯ ГЛАДЫШЕВА,
АЛЕКСАНДРА ГРИЦКОВА,
АННА ПУШКАРСКАЯ