На главную региона

Дорожный фонд упразднили

Магистрали региона передадут областному бюджету

Вчера в ходе совещания по развитию дорожной отрасли в регионе директор Главного управления дорожного и транспортного хозяйства Нижегородской области (ГУ ДиТХНО) Владимир Шибалов сообщил, что уже в 2005 году средства на дорожное строительство больше не будут аккумулироваться в специальном внебюджетном фонде. Ремонт и строительство магистралей в Нижегородской области начнут финансироваться из региональной казны.
     Вчера Главное управление дорожного и транспортного хозяйства Нижегородской области провело совещание по концепции развития отрасли. В совещании впервые принял участие новый руководитель регионального дорожного ведомства Владимир Шибалов, назначенный на свой пост 5 августа. Он подчеркнул, что развитие отрасли в соответствии с федеральными стандартами будет просчитываться до 2010-го и 2025 гг.
     Между тем уже в 2005-м финансовом году дорожникам придется работать в новых условиях. 22 августа были официально опубликованы изменения в федеральном законодательстве, согласно которым средства на дорожное строительство больше не будут аккумулироваться в особом внебюджетном фонде. Отныне они будут поступать в «общий котел» — в областную казну. Комментируя нововведение, господин Шибалов заявил «Ъ»: «С одной стороны, это хорошо: бюджет будет формироваться в области, и мы будем четко работать по плану, который составят законодатели. Но если областной бюджет не превысит 2,9 млрд, как в 2004 году, результаты будут такими же». Главный дорожник региона предположил, что только при областном бюджете в 4,5 млрд область «будет развиваться как положено и выйдет на необходимый объем работ по дорогам». По существующим нормам за год должно ремонтироваться 3% областных дорог. Специалисты оценивают это примерно в 1,5 млрд руб.
     Несмотря на ликвидацию территориального дорожного фонда, Главное управление дорожного и транспортного хозяйства области продолжит свою работу. По-прежнему актуальной остается тема долгов областного дорожного ведомства перед подрядными организациями. По официальным данным, они составляют около 500 млн руб. и до конца 2004 года часть ее может перейти в просроченную. Тем не менее господин Шибалов вчера сообщил «Ъ», что фактически управление должно подрядчикам 13,5 млн, а остальное — «текущая кредиторка согласно договору». «Кто и что бы ни говорил, я считаю, что у подрядчиков достаточно средств, чтобы выполнить обязательства перед своими работниками и налоговыми органами», — добавил директор дорожного ведомства. Обстоятельный разговор с руководством подрядных организаций он намерен провести 17 сентября.
ОЛЬГА МОРОЗОВА

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...